Всем здравствуйте!!!
Уже больше года я слежу за этим форумом, и хотя сам никогда не принимал в нём участие, но в какой-то степени именно благодаря Вашим советам и отзывам купил год назад Витц! Машинка конечно классная, красивая и супер надёжная, ни разу меня не подвела! Мы с моей девушкой очень её полюбили!
Но пришло время немного сменить обстановочку и теперь хочется пересесть на что-нибудь другое (помощнее и посвежее)!
Сначала присматривались к Фиту, но недавно на дороге случайно встретили Ист, наверно единственный пока в Питере. Дизайн сразу очень понравился, темболее пока такая редкость, а цена получается такая же как и фит...
Я начал искать информацию об Исте, перечитал все отзывы, кому-то нравится, кому-то - не очень. Полную картину можно получить конечно только сравнив Ист с Витцем, но так как физически я такой возможности не имею, очень прошу вашей помощи!!!
Больше всего меня интересует шумоизоляция по сравнению с Витцем и динамика. Понятно что 1.5 литра это не литр, а 110 лошадей - не 70, но всё же ощутима ли разница? Временами напрягает рёв мотора и звуки от работы подвески (с подвеской все хорошо ). Со скрипучим пластиком на Витце нам удалось удачно справиться своими силами, думаю и здесь никаких сложностей не возникнет...
Очень хочется услышать мнения людей, пересевших с Витца на Ист, если такие есть.
Буду рад любым советам и ответам!

Ездил на Витце 1л, на Витце 1,5л и на Исте 1,3л. Могу сказать, что Ист 1,3 - очень бодренькая машина. и приятная. Единственное, что мне не понравилось - мне показалось, что приборная панель больше к пассажиру развёрнута, чем к водителю.

через пару месяцев,если все будет нормально,тфу.тьфу,по прибытии иста напишу сравнительный отзыв.
А так визуально.Разный пластик.
Сиденья
Ксенон.(50 на 50)
Климат практически везде в базе.
15 дюймовые колеса в базе.
Тонировка сзади,сзади с боков заводская.
Ну и разные прибамбасы в зависимости от комплектации,в принципе и на Витце так же.

Отлично, спасибо!
Я так понял что таких машин действительно очень мало, поэтому и мало информации...
Я уже мечтаю о том как буду владеть такой машинкой... Смогу приобрести её наверно только во второй половине лета!
Здесь на сайте я прочитал, что шумка на Исте лучше чем на Витце, это радует. А движки оказывается те же что и на Витцах, и расходники не дорогие!
Вобщем буду ждать отзывов!!

al2000
А Витц как? после литрового, 1.5 ракета?

Да да!!! Вот это кстати мне тоже оочень интересно узнать!!

Рустам
В конце лета ценник будет космический,уж лучше тогда перед НГ

Voizeh
Вы имеете ввиду ценник на аукционе?? Я хочу брать конечно только с аукциона, но никогда не думал, что даже там цена зависит от сезона... В таком случае конечно логичнее взять зимой, темболее что приедет она как раз к весне... Но это же ТАК нескоро

Рустам
По крайней мере в прошлом году было так,мож в этом что нибудь изменится в лучшую сторону.
Все равно,удачи в покупке.

Спасибо! Там увидим.
Удачной доставки! сам помню это чувство... Надеюсь у Вас всё пройдет гладенько.

Leel

al2000
А Витц как? после литрового, 1.5 ракета? 

просто самолёт....... а с турбиной так вообще пуля

al2000
оххх...супер...

Будешь брать - обязательно ищи 1,5 s L edition - не пожалеешь! Еше aero можешь поискать, но он менее практичен, за бардюры будешь цепляться.
Бери с аукциона в начале лета, к концу лета получишь.

ЗЫ: мне ИСТ очень понравился, пользуюсь с 05.12.06, обновить машину для меня не проблема, но на что поменять я даже не знаю. Хотя изначально думал через полгода обновлю. Чем больше на нем езжу тем больше нравится
Только из Сочи прилетел, на перевалах в поворотах за мной очень мало кто удерживался, очень удивился когда на подъеме легко ушел от НСН Максима 3,0. Очень много владельцев машин классом выше комплексуют, что их какая-то мелкая тойота делает, начинают следом гнаться, через сплошную обгонять.

Да, статистика показывает, что лучше брать в декабре-январе.
Я так и сделал, 2 недели назад получил своего оптимИСТа с полтуторным движком.
Ракета.
В 2001 первом покупал нового леворукого Яриса-Версо(Фунька). Тоже резвый был аппарат, но ИСТ конечно в сравнение не идёт. Формы, кузов, арки, затемнение, цвет (подбирал на аукционе), просто УЛЁТ.

Спасибо за совет! Пойду посмотрю сколько они такие стоят... У меня с финансами не всё так просто, поэтому к началу лета уж никак не смогу. Но чем больше о ней узнаю тем больше и БОЛЬШЕ ХОЧЕТСЯ!!!!
Точно знаю что буду брать только 1.5! Намучился уже с литром. У меня до Витца был 2 литровый марк 82г.в., конечно был уже старичок, но моторчик сказка! бедняга сгнил пару лет назад... Даа, соскучился уже по вжиманию в сиденье и скорости...

Garison,
если не секрет, с какой фирмой сотрудничал? Посмотрел на dromе, так доставка до Питера стОит нереальных денег, а Питерские конторы тоже цены заламывают! Думаю надо доставлять её до Москвы и оттуда гнать, но Московских фирм не знаю... Может поделитесь опытом?
Спасибо.

Из Японии гнал через НР контейнером 2 машины ( в контейнере четыре).
Паралельно знакомый через Финляндию гнал.
По срокам одинаково(3 месяца с момента покупки), по цене пока не знаю.
Думаю самое выгодное в Питер на авто-паромах через Финляндию.

Что такое НР? Про финляндию сегодня прочитал на этом сайте первый раз. Знаю только что это вроде как дешевле, а каким образом даже не представляю... Дайте пожалуйста какую-нибудь ссылочку по этому поводу?
Спасибо!

23rus
Комплектации
1.5 S L и 1.5 S L edition aero sports package
отличаются только обвесом,или есть еще какие нибудь отличия?
Рустам
НР-Новороссийск.

У меня ещё и выхлопная труба из перечня дополнительных аксессуаров(в аукционнике отдельно указана) - TRD Sport.