|
|
| > Двигатель с системой питания и выпуска > Утепление движка |
| : DJ Василий 13.12.2008, 7:34 |
| Подскажите, каким материалом можно утеплить движок и радиатор? |
| : DJ Василий 13.12.2008, 7:37 |
| Вот скрин: |
| : DJ Василий 13.12.2008, 7:39 |
| Что это за материал? Где его можно купить в Новосибирске? |
| : Neznaika 14.12.2008, 7:22 |
| Я войлоком. Говорят он не горит. Просто покупаю кусок войлока, вырезаю так что-бы закрыть полностью подкапотное пространство (как на фотке). Желательно закрепить его так, что-бы не проваливался и не касался ни где двигателя, на пример я сначала кладу картонку, а на неё уже войлок. А радиатор не утипляют, его закрывают. Просто засунь картонку между бампером и радиатором (закрыть желательно одну половину, вторую оставить открытой! а то греться сильно будет). |
| : Ходжа_Насреддин 14.12.2008, 12:26 | ||||
Neznaika
Картон = бумага .....  |
| : Neznaika 14.12.2008, 15:10 |
| Знаю всё. Всё пучком. Я же не двигатель обматываю картоном, а делаю что-то вроде перегородки, и картон только с крышкой фильтра воздушного контактирует(да и вобще можно без картона, закрепить войлок как нить и всё!) . Только не нужно разводить про пожары.. Как-то слабо верю что машина из-за утипления загореться может. Значит утипляли так! Машины горят не только зимой, но и летом, весной и осенью! Когда нет ни какого утепления! Меньше надо в проводку лазить автомобиля.. А то включат всё что можно и сами как попало(к проводке) - печку, фары, подогрев заднего, поджопник с подогревом, саббуфер, усилок, магнитолу, какю нибудь зарядку телефона, подсветку и тд. А потом доказывают что всё из-за утипления.. Или огнетушитель 10-ти литровый с собой возить и ничего не бояться! Я 5 лет уже утипляю двигатель и никогда не жалел, и друзья утипляют всегда, все счасливы. А если авто суждено погибнуть смертью храбрых то тут никуда не денешься, хоть вобще не заводи и не езди. |
| : Ходжа_Насреддин 15.12.2008, 10:31 | ||
Neznaika
Н-да, это рАссейская привычка - учиться на своих ошибках, надо же с начала спалить машину, что бы убедиться.  п.с. Машины Ваши, т.ч. не собираюсь обсуждать или что-то доказывать. |
| : Missory 15.12.2008, 11:00 |
| Ходжа_Насреддин Кончай флудить, дай инструктаж чего и как правильно делать! |
| : Ходжа_Насреддин 15.12.2008, 11:56 |
| Missory Это уже обсуждалось, буквально не давно ....  |
| : vitzevod55 15.12.2008, 12:30 |
| сверху понятно, утеплится, а с низу? не вижу смысла в утеплении.. |
| : Бурундук 24.12.2008, 21:25 |
| Горячий воздух наверх идет, зачем снизу подстилка, если сверху будет "пробка" для горячего воздуха из войлока или т.п.? |
| : Neznaika 25.12.2008, 15:52 |
| |
| : MaksiGen 27.12.2008, 17:47 | ||
это "пробка" на хорошем ветру выдуемся махом... а вот если погода безветренная, то под капотом тепло и без утеплителя долго |
| : Woody 28.12.2008, 13:34 |
| Картонка перед радиатором + войлок и ни какой ветер не страшен, проверено. У меня войлок лежит нормально без всяких картонок |
| : REDAURUM 11.1.2009, 19:32 |
| Я утеплил просто, но надежно. Даже в -15 при автозапуске движка снег на капоте не тает! А после утепления прогревы за сутки уменьшились в 2 раза, рекомендую. |
| : Dandre 11.1.2009, 20:03 |
| Тока блестящей стороной - вниз, будет лучше.... |
| : Ходжа_Насреддин 12.1.2009, 13:34 | ||||
REDAURUM
Вы пользуетесь автозапуском и прогревом по времени\температуре при минус 15 ? |
| : qwerta 13.1.2009, 14:21 |
| 2 REDAURUM А как этот материал правильно называется? Думаю, что с него пыль и мелкие частицы лететь не будут, как от войлока, наверное, этот вариант предпочтительнее... Какую толщину брал? Сколько стоит он у вас? Может, действительно лучше перевернуть его золотинкой вниз?  |
| : REDAURUM 14.1.2009, 11:31 |
| Если перевернуть утиплитель золотинкой вниз то рано или поздно она либо порвется, либо протрется об двигатель или об любые другие "выступающие" детали и вам придется клеить его скочем, но кто хочет может и золотинкой вниз, у меня не так много подкапотного пространства. По поводу прогрева двс по времени/температуре: методом проб и ошибок выяснил, что движок категорически отказывался запускаться от ключа при температуре ниже -15 (для справки: в нашем регионе температура опускается и до -55), но после самостоятельной кустарной диагностики, почистил датчики и теперь даже в -30 завожу с пульта сигнализации, например когда нет возможности включить электроподогрев. Покупал его в самом обыкновенном строительном магазине, продавец назвал его "ИЗОЛОН" (тепло- шумо- изоляция), по цене не смогу сориентировать т.к. покупал на несколько машин, я взял 5 погонных(1.5м) метров. |
| : Ходжа_Насреддин 14.1.2009, 14:56 | ||||
Dandre правильно написал, фольгированные утеплители нужно ставить фольгой в сторону источника тепла, что бы фольга отражала обратно тепловое излучение (эти потери дают около 50% от общей величины). Иначе сама фольга при таком утеплении не имеет смысла и не зачем покупать такие материалы (с фольгой), переплачивая за фольгу лишние деньги, можно обойтись простыми вспененными утеплителями, например подложкой для ламината (сложив ее в несколько слоев). Кроме того, фольга со стороны двигателя будет защищать сам утеплитель от прямого контакта паров\капелек бензина\масла\технических жидкостей, не давая самому утеплителю быстро разрушаться от этого. А заодно (если материал пористый) будет защищать от потока грязи\частичек летящих с дороги через радиатор или снизу с потоком воздуха проходящего через подкапотное пространство и накопления этой дряни в утеплителе. Но лучше всего использовать самоклеящиеся варианты Пенофола\Энергофлекса и т.п., сразу их приклеивая к капоту и боковинам моторного отсека.
Т.е. Вы используете автозапуск для периодических прогревов (без последующей поездки на авто) до минус 25-30 ?  |
| : aklabs 15.1.2009, 10:42 |
| Да, странное дело. У нас тут -30 не бывает, но было -18, машина завелась как обычно с пол оборота. Единственно, ручка механической коробки как-то туго ходит, пока машина не прогреется. Масло чтоль так густеет? |
| : Woody 15.1.2009, 12:43 |
| Да не только масло и резинки все дубеют. У меня литровый виц в мрорзы после недельной стоянки заводился конечно не с пол оборота, но без особых проблем |
| : nastavnik 20.1.2009, 10:45 | ||
проще под сам капот клипсами и золотинкой в низ |
| : alex_new 30.1.2009, 13:28 |
| Я перед радиатором всунул ковролин, теперь синяя лампочка гаснет метров через 500 с начала движения |
| : WINDOM 5.12.2010, 0:37 |
| как думаете, в условиях центральной россии при холодах ночью -20-25 а днем -15, нужна ли картонка? |
| : фан-и 6.12.2010, 12:56 |
| WINDOM вам и двигателю картонка как таковая, при таких температурах вообщем ни кчему но при движении шланги, пластиковые детали, проводка становятся жесткими. себе ставлю кусок коврика езжу без проблем. |
| : ir-ra ya 6.12.2010, 13:25 | ||
...
что за клипсы такие??? про этот способ слышала, мне катца он самый приемлемый, только не пойму как там и куда клипсами цеплять(фото бы не помешало). Кстати этот ИЗОЛОН бывает разной толщины, от этого и цена разная....а золотинка, по-моему , у него с 2-х сторон  |
| : AntonYGL 14.12.2010, 14:12 | ||||
Я на платце прицепил клипсами к капоту, там на ребрах жесткости есть дырки. Заехать в авто магазин где есть клипсы и спросить для утеплителя капота, мне дали 2 варианта, вышел на улицу померил, один подошел. У меня там 8 отверстий, купил 10 штук. Теперь про само утепление: материалы - фольгированный изолон, урса(мин вата не горящая). Изолон взял самый толстый что был в магазине 8 мм, 140руб\метр) сразу скажу у меня изолон был метровой ширины и длинны я взял 1м, т.е. 1м*1м, этого маловато надо минимум 1,2м на ширину капота, а в глубину где-то 60. Все ножницы, нож теплое место и 20 мин. Вырезал и подогнал изолон, прицепляя его на пару клипс и подрезая ножом и ножницами, естественно крепить фольгой в сторону двигателя, чтоб отражалось тепловое излучение от двигателя. когда все подогнал, положил под изолон панель урсы и этот бутер пришпилил к капоту. Завтра возьму машину у жены, постараюсь зафотать, если фотик не забуду. З.Ы. остатки изолон засунул перед радиатором, тоже фольгой к двигателю. На улице было -22 машина заметно быстрее прогреваться стала, завел с брелка оделся, спустился (минуты 3 на сборы), еще минутку маленько обмел, поехал через 1-2 минуты потухла синяя лампочка температуры. Раньше могла 10 минут молотить на автозапуске, и минут 10 еще ехать в таких же условиях, только тогда гасла |
| : S_i_N 15.12.2010, 5:09 |
| Автотепло рулит)))) проверено тридцати градусными морозами!!!))))))))))) размер №20 , покупал в Гиганте. вещь кайфовая!!! |
| : Iriska-Chita 15.12.2010, 5:15 |
| А я купила утеплитель самоклеющийся - вообще никаких проблем.120 р/м |
| : Sam-navigator 15.12.2010, 9:28 | ||
У тебя витц? На фунта, наверно, такое же одеяло... |
| : AntonYGL 15.12.2010, 13:07 |
| Вот так делал: Изолон + урса. Изолона купил 1м*1м на фотке видно что его мало, надо минимум 1.3м шириной. Клипсы в штатные отверстия в ребрах жесткости. Бюджет: 140р изолон , 70р панель урсы, 2*10р клепки. 20 минут в гараже и все готово. |
| : AntonYGL 15.12.2010, 13:08 |
| под изолоном панель мин ваты урса |
| : AntonYGL 15.12.2010, 13:09 |
| ну и собсно клепки |
| : AntonYGL 15.12.2010, 13:10 |
| еще раз клепка в сборе |
| : ir-ra ya 15.12.2010, 15:05 |
| AntonYGL ТЫ ПРОСТО МОЛОДЕЦ!!!!! ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ФОТО!!! теперь всё понятно |
| : Violent 16.12.2010, 10:47 |
| |
| : AntonYGL 17.12.2010, 9:46 | ||
Рад помочь |
| : ir-ra ya 22.12.2010, 8:03 |
| Ребятаааа!!! а если положить кусок старого ковролина, пока нормальный утеплитель не куплю????? если сегодня вечером заведём машинку, то купить изолон уже не успеем.. кто нибудь вообще ложил ковруху под капот, и как она себя ведёт??? |
| : Kash 22.12.2010, 8:25 |
| да дада автотепло это тема S_i_N тольк № 20 мне оказался большеват и не так хорошо лежит как у тебя на фоте ) подогнуь пришлось |
| : kodi 22.12.2010, 9:51 |
| ir-ra ya, выберите время, заедьте в ЛЮБОЙ магазин стройматериалов! я купила "пенофол" 8мм, на двусторонний скотч под капот, золотинкой вниз! И кусочек привязала к решетке радиатора! Гораздо теплее в салоне и реже срабатывает автозапуск! Этот материал применяют для утепления бань и саун, считается негорючим. |
| : ir-ra ya 22.12.2010, 10:02 |
| kodi спасибо за совет  я много материалов знаю, и куплю позже, просто сейчас некогда ...ну совсееем некогда выехать в город...дак вот и ищу временную замену нормальным утеплителям |
| : фан-и 22.12.2010, 13:17 |
| ir-ra ya Думаю лучше этого не делать. Ковролин при нагреве станет мягким, провиснет, есть реальный шанс что он будет касаться за шкив генератора. При самом неудачном раскладе выпускного коллектора. Зачем вам пожар. Несколько дней машинка потерпит и так. Мне кажется что вариант крепления утеплителя к капоту самый удачный в этом плане. Себе крепил также как и AntonYGL, снег на капоте не тает, чего собственно и добивался. |
| : ir-ra ya 22.12.2010, 14:09 |
| ага, спс, значит потерпим!!! |
| : WrOnG 22.12.2010, 15:02 |
| S_i_N а почему купил автотепло №20? у них по каталогу для Vitя №4 идёт. |
| : фан-и 22.12.2010, 15:16 |
| S_i_N "Тепло" лежит на двигателе что не есть гут по моему. В моем случае "его" нужно было ждать пока пришлют. А так строймаркет, автоларек, час работы с перекуром - ну и удовлетворение что исправил поделку яппрома своими ручками. (Душа "колхозника" она свое требуеть )  |
| : S_i_N 23.12.2010, 18:50 |
| да у них там непонятно как-то на сайте с номерами одеял, №4 витц, фунтик №20 платц... мне интересно просто чем отличается подкапотное пространство плаца от вица???? № 20 в самый раз № 4 ооочень большое и свисает по полметра со всех сторон... |
| : WrOnG 24.12.2010, 8:21 |
| S_i_N Спасибо. Буду брать №20 |
| : D&D 25.12.2010, 12:34 |
| утеплил себе капот пенофолом в два слоя, закрыл морду им же. на двиг кинул слой войлака, в машине тепло) в этом году в -36 полет нормальный. И не нудно истерить что войлок горит! настоящий войлок не горит, да и не должен он касаться выпускного колектора. |
| : YKA 27.12.2010, 7:00 |
| Так я и не поняла - на вица какой номер Тепла брать надо? и зависит ли это от кузова? если у меня в новом кузове, то какой размер надо? и еще, становиться ли теплее от Атотепла в салоне? )) |
| : WrOnG 27.12.2010, 14:53 |
| YKA Берите №20, S_i_N же написал, что №4 большой очень. |
| : stepan1984 27.12.2010, 19:20 | ||
называется он пенофол чтоли у меня вся машина ей проклеена хоть не намного но теплее в салоне стало а по пводу войлока у меня лежит и ни чего страшного в этом нет ну запылилась настанет весна отмлем  |
| : Bordosik 10.1.2013, 5:12 |
| недавно зашла в магазин и увидела одеяло АвтоТепло, в Хабаровске цена такой штуки от 2600 и более. Вот решила сшить сама такую штуку, узнала из чего оно состоит, выкройка на витц есть) вот пока по затратам не определилась еще, надо съездить в магазин узнать цену материалов по отдельности, ну думаю это будет дешевле чем у нас в магазинах.. в других городах от 1500 такие одеяльца.. в общем кого заинтересует эта штука пишите мне или на форуме... будем утепляться вместе)) |
| : Antoha858 10.1.2013, 6:42 |
| Купил такое,цена 900р |
| : Bordosik 10.1.2013, 7:31 | |||||||||||||||||||||||
где покупали, в каком городе? мы вчера тоже хотели купить на две машины, но цены не так уж порадовали( |
| : Antoha858 10.1.2013, 7:56 | |||||||||||||||||||||||
Прокопьевск!Да дорого у вас,у нас одеяло АвтоТепло стоит 1380р |
| : Bordosik 10.1.2013, 8:01 | |||||||||||||||||||||||
ну вот я и думаю одеть всех витцов в теплое одеяло по приемлемой цене))) шить умею, завтра поеду материал покупать, вот и спрашиваю может кто тоже хочет, можно еще на другие машины, у меня у парня террано, думаю и ему сшить) |
| : golf666 11.1.2013, 6:10 |
| В хабаровске сейчас днем -27 нгочью -32. У меня фунт 99г пробег 220000. завожу с ключа с первого раза. без печки через 7 минут гаснет лампочка с печкой минут через 20. Короче новый аккумулятор 60А\ч с пусковым током 550А, замена масла каждую осень смысла не вижу тратить деньги на всякую строительную шляпу |
| : Ромка 44 11.1.2013, 14:46 |
| Ну и зря что не защищаете свой движок, я конечно против того что его нужно закрывать с верху, это может отрицательно сказаться на резиновых изделиях внутри двигателя, а вот насчет к капоту прикрепить утеплитель, я себе так-же сделаю и радиатор я уже давно заткнул картоном. У нас сутра было -27 машина не завелась, 2 года акуму. 55 а/ч. |
| : dmochkin 18.1.2013, 10:28 |
| Укутали движок фольгоизолоном - не просто сверху кинули, а именно закрыли его - самое главное чтобы клемм аккумулятора фольгой не касался. Но там отдельный чехольчик сделанный из бывшего коврика на котором когда-то под машиной лежал. Итог: -20 - раз в 5-6 часов заводить можно. |
| : dyletant 9.11.2018, 11:31 |
| У моей жены "витек".Литровый, 2009г.Нынче у них первая зима.Машину к холодам готовил я-как техник этой бешеной табуретки.Поставил котёл (альянс,1,квт).Сверху на движок автоодеяло (подарили).Спереди (см.фото) |
