Как всё началось
Были у меня штампованые стандартные диски R13. Очень уж они мне не нравились. В предчувствии гололеда собрался брать новые шины и решил заменить диски на что то более красивое. Но кроме красоты хотелось получить ещё и чуть-чуть комфорта.
Заглянул в белую книжецу, которая мне досталась от японца Я обнаружил, что помимо R13 подходят 175/65/R14.
Принял решение брать R14!

Что купил
Заказал я себе из Владивостока четыре БУ Японские покрышки 175/65/R14. Привезли мне DUNLOP M+S в отличном состоянии. 1100 каждая.
Загрузил шины на заднее сиденее поехал на местные авторынки в поисках подходящих дисков. Приглянулись новые российские литые диски по 1900 за каждый и плюс 560 рублей за полный монтаж.
Итого: 12560.

Что интересного
В шиномонтажке сразу заметил, что в сборе старое колесо R13 тяжелее нового R14!!! Значит разговоры про, то что литру будет тяжело - ушли в прошлое. Но вроде разгонятся до 100 стал дольше. Может психология , а может и бензин .
Плавность хода после R13 просто обалденная! Приятной неожиданностью стало исчезновение бренчания бардачка в салоне!

Расход
на праздники ездил в гости на растояние ~600км. Хорошая возможность проверить расход топлива. Залил полный бак 92. Когда доехал до пункта назначения в баке оставалось 2 деления, на одометре 639км.
Предположу, что потратил 32-35 литра. Следовательно расход ~5л на 100 км.

Заключение
Вообщем я остался очень доволен. Всё меня устраивает. Рекомендую всем!

Прошу прощения за отсутствие ФОТО. Скоро выложу.

Рассуждалки:
1. То, что штамповка на 13 тяжелее литья на 14, это вполне вероятно. И это хорошо. Чем меньше вес колеса с резиной тем меньше подрессорная масса. Это сказывается на управляемости, комфорте и т.п. Вобщем маленький вес это +
2. То, что были поставлены колеса на 14 вместо штатных на 13, сказалось на динамике машины. Почему, читаем физику. Длинна окружности колеса увеличелась. В итоге будет врать и одометр и спидометр, не сильно но будет.
3. Комфорта на 14 колесах больше
4. Чтобы не потерять в динамике при смене 13 на 14 колеса, нужно найти в инете табличку в которой сравниваются колеса разных диаметров, ширины и высоты. И найти колеса на 14, с минимальной погрешность к старым стандартным. К примеру нужно было ставить 175/60R14, тогда бы в динамике проигрыш был меньше.
5. Так как одометр подвирает, то расчет расхода не совсем верен. Если упала динамика, то должен увеличиться расход бензина. Но комфорт от езды по городу того стоит. (особенно когда попадаешь в ямы или заезжаешь на бордюр).

Привет из кружка юных физиков

Чтобы не потерять в динамике при смене 13 на 14 колеса, нужно найти в инете табличку в которой сравниваются колеса разных диаметров, ширины и высоты
давайте сравним вместе - посчитаем радиус диска вместе с покрышкой
1)диск-р13 шины-155/80 = 13*25,4/2 + 155*0,8 = 289,1мм
2)диск-р14 шины-175/65 = 14*25,4/2 + 175*0,65 = 291,55мм

Итак, кружок юных физиков очередной раз считает, что если японцы что то пишут в "белых книжечках", то пишут не спроста.
Расход у вас мог стать ниже от того что подрессоренная масса уменьшилась(плюс трасса как никак не сравнима с городом). А вот динамика упавшая - это скорее всего психология все же - так как радиусы равны падать динамике "неоткуда"

Есть другая маза - на 13 диски ставят 175/70 резину - тогда = 13*25,4/2+175*0,7 = 287,6мм

Но комфорт от езды по городу того стоит. (особенно когда попадаешь в ямы или заезжаешь на бордюр).
А вот это я не понял - комфорт - он за счет ширины что ли берется, как сами видите в "клиренсе вы выиграли ровно 2 милиметра.
Еще про расход часто встречаются высказвания, что расход увеличивается при переходе с 155 на 175 ширину, у кого нибудь есть хоть какое нибудь околонаучное обоснование этому(какое нибудь трение качения или еще чего), было бы очень интересно услышать

Helikot
Эта размерность допускается в книжке по обслуживанию, так что врать не будет, на r13 резина выше 155/80.

Я не вхожу в кружок юных физиков, но могу сказать и даже готова спорить,что при переходе на 14-ю резину с 13-й клиренс возможно и увеличивается всего н а 2 мм, но это чувствуется и очень хорошо. Динамика падает, но по дороге авто идет мягче, данные колеса позволяют меньше чуствать всякие неровности на дороге вплоть до переезда Ж/д путей. Расход увеличивается, так как колеса все-таки побльше, но не существенно около 0,5 л. на 100 км.

2 Godz:
Я писал про длинну окружности колеса, а не радиус.
Мне лень обьяснять Вам, почему колеса с большим радиусом влияют на динамику, расходи и увеличивают комфортность. Вы выдернули кусок из поста, вот с ним и живите Если Вам это дальше интересно, то ищите сами в инете.

hint: сходите на любой нормальный форум по 402метрам. Там это уже давно все обсасывалось, какие поставить колеса, чтобы не потерять в динамике и круто выглядеть и т.п...

2 Serg_84: Размерность на Vitz? Сомнительно но верю. Японцы года с 2000 перешли на то, что вобще рекомендуют 1 размер резины (который пишется на наклейке на двери водительской). Чтобы народ не заморачивался видимо.
По каталогу auto.vl.ru на Vitz идут 13 колеса, 14 ставяться только на версию RS aka Yaris T-Sport.

2 Nika:

Helikot

а 14-ю так же рекомендуют ставить на Ярисы, GET писал об этом, так как у него в мануале было это прописано

Nika @ 8.11.2005 - 13:59
Helikot

а 14-ю  так же рекомендуют ставить на Ярисы, GET писал об этом, так как у него в мануале было это прописано

С чем связано не могу сказать. Может быть просто в Японии перепроизводство 13 колес было и дороги хорошие или может быть они стоят на 25% дешевле 14х... Опять же нужно смотреть табличку и понимать, что за резина стоит на 13 и какая на 14, а там уже можно сказать

Не накого не наезжал, просто раз сказали читать физику, вот и посчитал физику.
писал про длинну окружности колеса, а не радиус.
Из уроков геометрии = длина окружности равна 2*пи*радиус - так что это практически одно и то же(прямозависимые величины).
Мне лень обьяснять Вам, почему колеса с большим радиусом влияют на динамику, расходи и увеличивают комфортность.
Тыкните где я написал это - все что я написал можно свести к двум словам - 155/80/р13 и 175/65/р14 - это ОДИНАКОВЫЙ радиус, ничего про больше меньше я не писал. Соответственно про увеличенный комфорт за счет 2!!!!!! мм - это бред какой то(у вас протектор стирается за сезон на большую высоту)

СПЕЦИФИКАЦИИ
(Из книги TOYOTA Yaris)

Габаритные размеры

Двигатели 1SZ-FE, 2NZ-FE и 1ND-TV
шина 155/80 R13
шина 175/65 R14
Двигатель 1NZ-FE
шина 185/55 R15

Длина окружности 2*Pi*r Даже при увеличении радиуса на 2 мм будет не существенное увеличение длины окружности!

Народ, вы немножко не правы заморачиваясь с радиусом диска, ставьте хоть 13, хоть 14, хоть 15 шины, главное что б ОБЩИИ радиус диск+шина танцевали около заводских 290 мм.

заказывать бу покрышки из японии - круто
сам бы не додумался

Godz
Правильно говоришь только Helikot слышать не хочет. Уперся и все.

Nika
Я не вхожу в кружок юных физиков, но могу сказать и даже готова спорить,что при переходе на 14-ю резину с 13-й клиренс возможно и увеличивается всего н а 2 мм, но это чувствуется и очень хорошо.
Здесь прикол в другом, комфортность повысилась не изза клиренса, а изза ширины!!! вы ведь колеса 155р13 заменили на 175р14 наверно. Здесь и ищите свой комфорт. Знали бы как комфортно прыгать на бордюры на "кразе лаптежнике" с колесами шириной под полметра ))))))

Godz
возможно Вы и правы, говоря про комфорт, но когда машина становится повыше это не спутать....жаль, что нет возможности поставить два одинаковых абсолютно Витца с одинаково отрегулирвоанными по высоте креслами, но с резиной разного размера, вы бы почувствовали разницу
Просто когда катаешься из дня в день по 100 км на одной резине, а потом резко садишься на другую, это ощущается, поверьте.

Ника, а у Вас резина точно 175/65/р14, может все же 175/70/р14 например - это уже не 2, а 10 мм увеличения клиренса - такое конечно можно и заметить

Godz
Может быть у Ники и по другому, но у меня рекомендованая резина именно 175/65/р14(в бардачке наклейка).

Тони
На Ярис-Версо (Фанкарго) рекомендованная резина 14, на bB -15, на Ярис в Европе тоже рекомендуют -14 , а вот штатная на Витц (Японца наверно немного умнее ) 13, причем 155/80


Godz
10 мм. это конечно круто сумлеваюсь, я что могла поставить такую, хотя Вы настолько настойчивы , что сегодня посмотрю свою летнюю и отпишу завтра, ок?

но на 99% уверена ,что там 175/65/14

Nika
Посмотри наклейки, в бардачке (на водительской двери.) где пишут какое давление в какой резине.

Тони
В любом случае смогу посмотреть только после 18-00 ,так что отпишу завтра