Добрый вечер!

Авто: Toyota Echo, 2003 г.в.

Скажите, пожалуйста, как решить проблему с заправкой этого чуда?

Просто у меня постоянно пистолет "отстреливает" даже на самом первом делении регулятора напора струи, т.е. как будто бак полный уже, хотя, он пустой как бочка! Приходится держать "курок" заправочного пистолета рукой и заливать тонюсенькой струйкой по пол-литра в час...только посильнее надавишь - опять отщёлкивается...

Смотрел саму горловину, снимал, продувал, все отлично! Продувал все трубочки, идущие в бак, обнаружил, что одна из них почти не продувается (она идет от бака к какой-то пластиковой коробке похожей на вильтр воздушный)! Отсоединил её от этого "фильтра", туда ещё куча трубок идет.

Стал заправляться нормально, как все. Трубку тряпочкой заткнул, чтобы грязь не попала туда и приделал к днищу, чтоб по асфальту не скребла.

Так вот, вопросы возникли:

Что это за коробочка в виде фильтра (на фото)
Не опасно-ли то, что я этот шланг воздушный из нее достал?
Как починить это, видимо фильтр (если это фильтр, конечно) забился?

Фото прилагается.

Наверно какая-то лишняя трубочка, если ниче не изменилось, так и ездий...

А вообще по моему трубочки эти к отстрелу пистолета никакого отношения не имеют, тут видимо дело в горловине бака.

В горловине точно проблем НЕТ! Сам лично её снимал и смотрел, мыл, продувал!

Скорее всего это фильтр угольный, чтобы пары бензина не поподали в атмосферу (Экология!) раньше они под капотом стояли, а у тебя под капотом такого нет ?

Нет, под капотом нет.... Т.е я спокойно могу не подключать этот фильтр?

Можешь и не подключать, но система улавливания паров топлива создана для снижения выбросов в атмосферу и уменьшения расхода топлива (как следствие). Будет у тебя как на "жучках" бензинчик на улицу капать.

Я тозе столкнулся с этой проблемой,но на витце.Дело не в машине,а в пистолете.Он устроен так что если сильная концентрация паров бензина он автоматически отключается(пистолет),то зе самое и при переливе.уЯ решил эту проблему просто,не вставляю пистолет слишком глубоко в горловину и все нормально льется.Авот если чуть дальше засовываешь сразу отщелкивает.Попробуй,если помозет ставь все трубки на место

Пробовал так уже, не помогало, пока трубку не сдернул...

По книзке аккумулятор(фильтр) улавливания паров на эхо находится под капотом,а про штуковину что возле бака ничего нет.мозет какаято модификация и поставили дополнительно

Привет всем. Мне один добрый, и хочется надеяться что умный человек сказал,что вся проблема в в конструкции топливного бака в японских машинках, он очень высоко посажен, а наши и не только наши производители заправочных пистолетов этого не учли, все дело в градусе наклона пистолета.... если его держать практически вертикально,все льется, а если отпустить,то он говорит,что бак полный....на Сивике и Аккорде у приятеля та же фигня...
Так что виват японским конструкторам и разработчикам,с этим надо смириться!!!

Привет всем. Мне один добрый, и хочется надеяться что умный человек сказал,что вся проблема в в конструкции топливного бака в японских машинках, он очень высоко посажен, а наши и не только наши производители заправочных пистолетов этого не учли, все дело в градусе наклона пистолета.... если его держать практически вертикально,все льется, а если отпустить,то он говорит,что бак полный....на Сивике и Аккорде у приятеля та же фигня...
Так что виват японским конструкторам и разработчикам,с этим надо смириться!!!

Надеюсь,что правильно поняла и передала то,что мне пытались по этому поводу объяснить

У меня проблем нет. Только пару раз, и то на одной конкретной запревке.

у меня аналогичная ситуация,но проблемой ее не считаю.Горловина так устроена,поэтому для того,чтобы нормально заправляться приходиться пистолет немного вынимать.может быть от этого можно избавиться,если выдернуть "зеленый пластик" из горловины бака,но это не настолько раздражает.

Трубка точно отношения не имеет.
У меня, её как факт нет. Ситуация аналогичная.
Способ решения - заигрывания с пистолетом.

P.S. Я бы вернул все обратно, ибо это Жжж не спроста...
Хотя надо разобраться, что это за Жжж и чего это она не спроста

А вот и ссылка, деталь 77740 - Канистра с активированным углем.
Удаляй всё, как враждебный элемент.

деталь 77740 - Канистра с активированным углем.

О! Я угадал - мне приз.

Короче, это стопудово из-за этого фильтра, с пистолетом как только не играл, даже полностью доставал и заливал, так всё-равно горловина наполнялась и лилось на улицу...
Машина 2003 года, может, поэтому, он не под капотом, а у бака...

Горловина нормально там устроена, сейчас почти нормально заправляюсь, чуть медленнее, чем остальные...

Вопрос решен, коробочку эту волшебную снимаю, уголь вытряхиваю в ведро и ставлю всё на место!

Столкнулся с той же "проблемой", 4 заправки до полного на одной и той же заправке/колонке лилось все хорошо, а на 5-й раз начался постоянный отстрел пистолета. Просто грубо отключать коробку не хочется (ведь она для чего то нужна и на что-то влияет?)
to

Артём

Вопрос решен, коробочку эту волшебную снимаю, уголь вытряхиваю в ведро и ставлю всё на место!

Как после этого ведет себя машина?

Артём
Все гораздо проще, кмк. Бензин у нас такой интересный. Представляет из себя коктейль из бензина, присадок и всякого говна. Следовательно, при заливке в бак образуется пена, которая поднимается до пистолета и отключает его.

Ну и как с этой пеной бороться?