, чем это могло быть вызвано? |
|
| > Двигатель с системой питания и выпуска > Не заводится двигатель |
| : cont_ 18.11.2008, 9:58 |
| Доброго времени суток! Имеется собственно сабж. Авто тойота ББ 1NZ Вот вся предыстория: Сначала появились тупняки - со светофора резко нажимаю газ, авто стоит или медленно начинает ехать, после 3000 оборотов просыпается и едет нормально, был свист из дроссельной заслонки, и еще когда ехал задним ходом не работал вакуумник(тугая педаль), иногда бывало при движении вперед, если просто на D катиться, отпустив тормоз, а затем затормозить. Затем прочистил дроссельную заслонку, регулятор холостого хода, ДМРВ. После сборки двигатель начал троить, но не постоянно, т.е. работает ровно, потом появляется провал и в это время откуда-то из района дроссельной заслонки появляются звуки типа пшик, и пока он пшикает - троит, не пшикает - не троит. На D когда начинает троить машина сильно дергается. И вот собственно последний этап - сабж. Заливает свечи, в режиме тапка в пол и кручение стартером начинает схватывать, затем при медленном отпускании газа снова заливает свечи, самодиагностика ошибок не дает... У кого какие соображения, посоветуте пожатуйста. |
| : vitz199 18.11.2008, 12:35 |
| А что с лямбдой, топливным насосом, форсунками? Попробуй лямбду отключить, посмотри исчезнут ли провалы. Фильтр когда менялся? Из-за него дергания могут быть к бабке не ходить. Свечи заливает все? равномерно? Форсунка льет или форсунки. Проверь герметичность патрубков вакуумных. Запоминай что сделал и что после этого изменилось и пиши. |
| : d-mas 18.11.2008, 13:11 |
| cont_ поздравляю с первым сообщением, долго ты терпел. в сервисы ездил? |
| : cont_ 18.11.2008, 13:26 |
| С лямбдой не знаю, отключать пробовал, когда заводилась, не изменилось ничего, может поездить нужно было? свечи заливает все четыре, визуально одинаковае все, шланги все чуть не под микроскопом просмотрел. Фильтр топливный менял недавно, воздушный не менял еще. Если свечи заливает, я так понимаю топливный насос работает, если схватывает чуток, значит искра есть. куда еще копать? если сейчас лямбду отключить это изменит что-нибудь? Спасибо за поздравления, я бы съездил в сервисы, да не успел... |
| : d-mas 18.11.2008, 13:52 |
| могу оттащить, если потребуется |
| : cont_ 18.11.2008, 14:39 |
| я в Новокуйбышевске... |
| : Ходжа_Насреддин 18.11.2008, 15:25 | ||||
cont_
Похоже на не герметичность (возможно после сборки). Лябда-датчик на запуск не влияет (он в нем да же не участвует). Стоит еще проверить регулировку привода заслонки, возможно она не полностью открывается или сбита регулировка датчика положения заслонки (не идет сигнал полного открытия) и поэтому не отключается подача топлива. Можно попробовать заводить с отключенным бензонасосом. Т.е. сначала крутнуть и дать создать ему давление бензина, а потом вытащить его реле и заводить с полностью нажатой педалью , если заработает на некоторое время и потом заглохнет, тогда это похоже перелив топлива (причин этого много). Эти проблемы с запуском начались случайно не после промывки ? п.с. при таком количестве неудачных запусков, бензина должно было налиться море, поэтому не плохо еще и продуть цилиндры компрессором или насосом и заводить ТОЛЬКО с полностью нажатой педалью газа, что бы выгнать то что налилось. |
| : cont_ 18.11.2008, 16:03 |
| Проблемы начались не сразу после промывки, несколько дней она нормально заводилась, потом я вместо 92 заправил 95, днем ездил нормально (в смысле с присутствием вышеуказанных глюков), горячая заводилась нормально, а вот постола несколько часов остыла и когда с работы домой ехать собрался отказалась заводиться, я ее раскочегарил тапкой в пол кое как, домой доехал, потом по делам еще ездил, она опять горячая заводилась, а уже утром показала мне кукиш... |
| : Ходжа_Насреддин 18.11.2008, 17:07 | ||
| cont_ Возможно Вам залили не бензин, а .... поэтому машина стала плохо заводиться и в какой-то момент пошел перелив. А сколько у Вас сейчас этого ... в баке ? По поводу
очень похоже что есть не герметичность на впуске (трещины на коллекторе или патрубках) и при колебаниях двигателя трещина или разрыв начинает сильно "рскрываться". Такие же симптомы могут быть при нарушении целостности магистрали от вакуумного усилителя или в нем самом. Либо по каналам сброса паров из адсорбера. Причем это могут быть не только шланги но и сами штуцера (не плотная посадка в корпусах). Что бы проверить - можно отключить их и надежно заглушить входы от них в коллектор. |
| : cont_ 18.11.2008, 17:26 |
| Этого в баке много, литров 15, хотя заправка проверенная, не должны г... лить. Из-за плохого бенза может заливать свечи? Насчет трещин я все резиновые шланги просмотрел, погнул, трещин нигде не нашел, вот насчет заглушить отверстия не догадался, попробую. А может заливать свечи из-за неправильных показаний ДМРВ и как это проверить? ошибок никаких не выдает самодиагностика. |
| : Ходжа_Насреддин 18.11.2008, 17:42 | ||||
cont_
Может и банально вода\конденсат оказаться при такой погоде. Просто это наложение одних причин с другими - в результате плохой запуск не с первого раза, а дальше залив свечей и нарастание как ком проблемы для пуска. Проверьте испаряемость бензина - хотя бы как он испаряется с рук если их облить тем что есть в баке. Может это летний старый бензин с низким содержанием летучих фракций. И можно долить в бак проверенного бензина, что бы максимально разбавить то что есть в баке.
Можно отключить ДМРВ - контролер должен перейти на работу в аварийном режиме по средним таблицам. Еще раз повторюсь - проверьте как открывается заслонка (не мешает ли коврик под педалью, выжмите педаль и зафиксируйте ее в таком положении - коробкой с ключами, кирпичом чем угодно и попробуйте привод заслонки будет еще доварачиваться при этом или нет) и запускайте только с полностью выжатой педалью газа, да же когда начнет схватывать не спешите ее отпускать, пусть мотор попытает выгнать то что в нем накопилось. |
| : cont_ 18.11.2008, 20:47 |
| Спасибо всем, кто откликнулся, за советы и предложеную помощь! как время появится попробую завести. По результатам отпишу. |
| : d-mas 19.11.2008, 8:02 | ||
ну если других вариантов не будет, могу выручить |
| : cont_ 19.11.2008, 11:20 | ||
большое спасибо, но постараюсь сам справиться |
| : cont_ 25.11.2008, 8:04 |
| В общем пока не сделал машинку, но предполагаю, что проблема найдена. Распредвал впускных клапанов свободно поворачивается независимо от звездочки. Предположительно разбилось отверстие в звездочке, куда шпынек стопорный от вала входит, либо сам шпынек как-то срезался, разборка покажет... |
| : d-mas 25.11.2008, 8:59 |
| оогоо , чем это могло быть вызвано? |
| : cont_ 25.11.2008, 10:07 | ||
Да ктож его знает, вот разберу, посмотрю, видно будет... |
| : nariko 28.11.2008, 8:41 |
| если тупит при пидале в пол, это точно топливный |