• Цитировать

25.8.2005, 11:46

Прислали ролик, выложен здесь. Забавная машинешка все же
ссылка

• Цитировать

25.8.2005, 11:52

Здоровский ролик!
Мне очень понравился

• Цитировать

25.8.2005, 13:54

• Цитировать

25.8.2005, 13:58

Забавный ролик

• Цитировать

25.8.2005, 14:17

• Цитировать

25.8.2005, 14:57

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )
  new_1.gif

• Цитировать

25.8.2005, 15:34

А у меня не качается доступ СБ перекрыла

• Цитировать

25.8.2005, 22:04

забавная табуреточка такая

• Цитировать

27.8.2005, 12:43

Iren @ 25.08.2005 - 23:04
забавная табуреточка такая

Iren, а T-sport это что за комплектация Yaris? Там коробка короткая наверно?

• Цитировать

27.8.2005, 16:12

Супир !

• Цитировать

28.8.2005, 14:54

• Цитировать

29.8.2005, 2:11

Iren @ 28.08.2005 - 15:54
Helikot
это типа заводской тюнинг... у меня 110 лошадей, бампреы другие, насадка на глушак... отделка салона, ну и внутри чуть-чуть подругому... (ничего особенного... восновном с подвеской)

Iren, вот подвеска это как раз преимущество Да и думаю все чуть глубже чем кажется. Toyota просто так шильдики T-sport не клеет

• Цитировать

29.8.2005, 12:22

Helikot
Это уж точно а на виццах это комплектация RS... Спортивные крошки

• Цитировать

4.9.2005, 16:03

• Цитировать

5.9.2005, 5:42

• Цитировать

5.9.2005, 9:41

н-да!!!!! НЕСЛАБО!!!!

• Цитировать

5.9.2005, 16:59

Iren @ 29.08.2005 - 13:22
Helikot
Это уж точно а на виццах это комплектация RS... Спортивные крошки

Смотрел на RS, оказывается у него усиленные привода, в итоге радиус разворота 5.1 метра, как у больших братьев, а 1.0 разворачиваются на 4.3.
Это по каталогу.
Так ли это, сравните!

• Цитировать

6.9.2005, 9:24

А какая разница .Что, не возьмете себе RS из-за большего разворота, если будет устраивать цена?

• Цитировать

6.9.2005, 11:19

Юра @ 6.09.2005 - 10:24
А какая разница .Что, не возьмете себе RS из-за большего разворота, если будет устраивать цена?

Так в том то и была, прелесть, что он маленький и шустрый и на месте разворачивается. Хотелось RS, чтобы побыстрее, так он разворачивается как Corolla любая (вне зависимости от модельного ряда), и бензина чуть-чуть меньше ест, и стоит всего на пару тысяч дешевле. Вот и думаю, стоит ли жертвовать комфортом, ради непонятно чего. Потому как очень смущает маленький багажник и возможность комфортных поездок между городами. Жду когда вы в Питер отправитесь, почитать интересно, как дорогу выдержали.
Сомнения

• Цитировать

6.9.2005, 12:01

Helikot
Если у тебя стоит выбор между Короллой и Витцем , то лучше брать Короллу .
Салон больше , если берешь праворукий Алекс(так Королла называетс я Японии) , то комплектация богаче , соответственно багажник больше . Комфортная курсовая скорость больше у Короллы. И по деньгам - оправданная стоимость за все . Таким образом получается , что выгоднее брать Королку , RS версия - это для гонок , на светофоре лохов делать , больше ни для чего не надо .
Кстати , расход на королле и на Витьке с движками 1,5 будет одинаковый !!!!
Что покупать - вывод напрашивается сам ...