|
> Выбор Авто (WILL VS) > помойму нет тут 190 сил |
: мишура 26.1.2009, 21:18 |
ну ведь согласитесь если бы 190 сил было, то он бы впуливал как самолёт, а он едет ну не сказать что быстро |
: Yulkin 26.1.2009, 21:20 |
мишура Едет быстро после 6 тыщ а если вдруг после 6 тыщ не едет, то к врачу, в смысле в сервис чинить машину, менять лифт-болты или еще-чего нибудь |
: d-mas 26.1.2009, 21:36 |
мишура а с чем сравниваешь? |
: Spartak 26.1.2009, 22:15 |
мишура Да, ты учитывай, что он быстро едет только после 6000 оборотов, а до этого момента он овощь, которых еще поискать надо. На малых оборотах он едет наравне с машиной на 1,5 литровом объеме. Машина не для шустрого старта с места. |
: Hiends 26.1.2009, 22:33 |
Снимаю порчу с педали газа. ДОРОГО! |
: Yulkin 27.1.2009, 0:07 |
5 баллов!!! мишура Не верь ему он сатанист! |
: Hiends 27.1.2009, 1:22 |
Мы - сотонисты почти мазохисты. Нас не заманишь Камри мясистой! В салон я пошел и в КАЛину залез Вот это тачила! А не Ваш Вилл ВИ ЭС! (с) Я Ах, эти жертвоприношения... |
: PanDa4x4 27.1.2009, 3:52 |
Не в лошодях счастье, а в крутящем моменте с его килограмами, и тот счастливее у кого эти килограмы на низких оборотах, вот было бы у вилса как у джизета 26 кило на 4х тыщах то и жог бы он резину, а так кому интересны шушлаечные 18 килограм да еще и на 6300....бяка... ЗЫ говорю как владелец 30кг на 3000 ЗЗЫ так и потребляет 2зз горючки никак не больше 15 литров при самых плохих раскладах (у меня вообще 12 по зиме), а мой 6VD1 съест 25 и не подавиться.... да и в расход маркообразных меньше 15шки я не верю |
: Мурыч 27.1.2009, 9:46 |
Я, если честно, тоже ожидал от вилки большего. Уж очень он тугой на разгон. Уезжает даж киа церато 1.6 АТ =( Поэтому вилка в скором времени перейдет под управление жены, а мною будет покупаться что-нибудь с 1JZ-GTE под капотом. |
: Missory 27.1.2009, 10:16 |
Мурыч сравнил блин! |
: Hiends 27.1.2009, 10:30 |
Господа! WiLL уникальная машина по ряду параметров: 1. На какой другой машине с объема 1,8л. снимается 190 л.с. в стоке без турбины ? (маздаводы и прочие извращенцы идут лесом) 2. На какой ещё машине со 190 л.с. можно легко укладываться в 10л. и меньше при спокойной езде ? 3. Какая ещё машина в стоке позволяет крутить двигатель до 7900 об. ? (феррари и ламборджини идут за маздаводами по причине стоимости ) 4. Какая ещё машина в данном сегменте обладает столь выдающимся дизайном ? А теперь факты. 1. WiLL VS 2zz-ge в стоке, на автомате реально разогнать до 100км/ч. за 8.3 сек. (Если не лить солярку и следить за машиной. Не получается ? Вариантов два: 1. WiLL достался ушатанный. 2. Прокладка между рулём и сиденьем нуждается в замене.) 2. Момент и динамика WiLL VS идеально подходит для города, для которого он и создан. А на трассе можно и крутануть движку Всё! Спорить со мной не боясь потерять 5000$ на спор бесполезно |
: Ирэн,WiLL VS 27.1.2009, 10:32 | ||
отлично сказанно!! |
: Мурыч 27.1.2009, 10:45 |
До сих пор, после Марк2, я не нашел в вилке плюсов, кроме как отличного дерзкого внешнего вида и красивой приборки. Всё, на этом для меня плюсики кончились... |
: мишура 27.1.2009, 10:52 | ||
ммммм, сравнивают с Ниссаном Максима....я так надеялась что 190 сил вилловских будет примерно так же как и 200 максимовских..... |
: Hiends 27.1.2009, 10:56 |
Вообще-то WiLL VS едет на равне с 3х литровой Максимой до 160, а потом начинает медленно отрываться... Кроме шуток, у Вас реально что-то не так с машиной. При желании могу провести диагностику. |
: Missory 27.1.2009, 10:58 |
Hiends ХОНДА!!!!!!!!!!!!!!!!! И попробуй скачи что я не прав |
: Hiends 27.1.2009, 11:00 |
Хонда это хорошо, жаль что шильдик не Toyota. |
: Мурыч 27.1.2009, 11:05 |
и запчасти не такие дешевые =) |
: Missory 27.1.2009, 11:06 |
Hiends Так просто к слову: Тот самый целикавод, фотки которого я выкладывал задумывается об установки всего железа от нового еврика в свою целику. |
: мишура 27.1.2009, 11:09 | ||
мы ее как только забрали сразу нажали на тапку.....звук приятный, а толку нет..... эти болты, которые все меняют, уже лежат в сумке....если поменяю и вс не поедет лучше, буду довольствоваться дизайном, а не скоростью)))
Марк 2 это "машина-пофиг", у нас был 2х литровый......который делал влегкую глазастый мурзик 3,2......но это так, ностальгия |
: Мурыч 27.1.2009, 11:23 |
Цитата До сих пор, после Марк2, я не нашел в вилке плюсов, кроме как отличного дерзкого внешнего вида и красивой приборки. Всё, на этом для меня плюсики кончились... Марк 2 это "машина-пофиг", у нас был 2х литровый......который делал влегкую глазастый мурзик 3,2......но это так, ностальгия Дааа, внутрисалонный комфорт маркообразных с Вилл не сравнить... |
: Kostas3003 27.1.2009, 13:06 |
Hiends Honda Integra Type R (DC2) - 200 л.с. с 2 л. Honda Civic Type R (97-99 г.в.) - 175 л.с. с 1.6 л. Не говорю уже о легендарной Honda S200 (250 л.с. с атмосферника 2л.) и Honda Prelude Type S (220л.с. с 2.2л.)...хотя по дизайну все вышеперечисленные, за исключением последних двух, нервно курят в сторонке... |
: Kostas3003 27.1.2009, 13:07 |
...сорри...на DC2 200 л.с. с 1.8, а на DC5 220л.с. с 2л. |
: Missory 27.1.2009, 13:44 |
Kostas3003 При всем уважении к ним я бы не стал сравнивать таких старушек, т.к. у них нету всяких экологических пофигений. Поэтому я бы взял H22A7 и K20 |
: Vitek84 27.1.2009, 18:54 | ||||||||||||
не в обиду, но
нет в нем 190 сил, максимум 160-170, да и то с натяжкой
пожалуйста, далеко ходить не будем, мерседес с 200 компрессор 2003 год - по городу 10 литров 95, а не 98 бензина, по трассе 7.5 при 120 км/ч, это при весе 1500 кг. и при комфорте в разы лучше чем на Вилле, лошадей 163, но едут они лучше чем 190 на Вилле
а зачем его крутить до 7900??? это скорее минус, чем плюс, так как ресурс двигателя при этом небольшой! большинство машин крутятся до 6500 и едут лучше!
с дизайном согласен! 5+
я тебя умоляю! ты секундомер включал когда сколько км/ч ехал? явно это не со светофора было. и по твоим словам либо мы все плохие водители, либо у нас у всех ушатанные Виллы.
тоже согласен на все 100% Р.С. 3-литровую максиму Вилл не обгонит! |
: -SeM-40- 27.1.2009, 20:56 |
Да согласен.Компрессор даже со старта ***** (мат недопустим) Will(a).Сам лично сидел за рулем Вилки.Как ни печально-тупо сидел на бампере и даже подхваты не спасали,а мерен все дальше и дальше.Это горькая правда!!! Динамика и дизайн просто сказка... Ну нету там 190л.с.Если только поняшек и то японских.... |
: -SeM-40- 27.1.2009, 21:25 |
yudzin да я и так по скромненькому.Извените конечно!!! |
: Hiends 27.1.2009, 22:05 |
Vitek84 1. Не городи ерунду на тему чего и где нету. 2. Про мерс - Сказки брянского леса. 3. Ну если сам не понимаешь, то тут я бессилен. 4. Какие, нах, секундомеры ? В моём распоряжении эталонные приборы, о которых НАМИ и не мечтало. А по сравнению с моим 80% машин на форуме ушатаны в ноль. Это не понты, а горькая правда. 5. Про Максиму o5 ерунду написал. Хочешь спорить - Welcome, но готовь деньги. Иначе это пустой чёс языком. Kostas3003 Учу считать и писать. ДОРОГО. Я говорю про 1.8, а не про 2л. или 2.2л. 190 л.с. Это 105-106 л.с. с литра. p.s. Я раньше думал, что вы прикалываетесь на тему динамики, а теперь вижу, что у вас реально всё запущено. Больше подобные темы пережёвывать не стану, т.к. не хочу пинать труп неубитого медведя p.p.s. Ничего личного. C Уважением, Hiends. |
: -SeM-40- 27.1.2009, 22:31 |
Hiends Ну ты понтарез!!!Думаешь башка от Ямахи тебе поможет??? Флаг тебе в руки!!!! p.s. Ничего личного.... |
: Hiends 27.1.2009, 22:35 |
Да при чём тут я ? У меня проблем нет. |
: msbit 27.1.2009, 22:38 |
что то я почитал и не как не пойму что у вас за тазы такие либо вы ездить не умеете либо у вас реально проблемы с машиной я дергаю 1.8 турбо ауди, 2.0 компрессор (легко)мерен, проиграл чуть чуть пол крыла 3.5 v6 тойоте правда есть и исключения )) проигрываю заряженным тазам (( и хонда интегра (( |
: d-mas 27.1.2009, 22:39 |
че языками то ворочать, взяли да и заехали, раз нет доверия к хайэндсу |
: -SeM-40- 27.1.2009, 22:40 |
d-mas Да да я про тоже... На деле все будет ясно!!!! |
: d-mas 27.1.2009, 22:40 |
msbit ты вообще у нас особенный ). коробка рулит!!!!! |
: Hiends 27.1.2009, 22:41 |
+100! Но это не совсем честно теперь будет после доработок. Дайте мне проверить тех. состояние и посадите на стоковый WiLL 2zz, вот тогда всё и все будут на своих местах. |
: Vitek84 27.1.2009, 22:42 |
Hiends 1. это не ерунда а горькая правда, от которой никуда не денешься! 2. сам раньше тоже самое думал, до того момента как купил себе эту машину 3.это понт что ли новый какой-то про то что мотор до 7900 крутится??? - смотри мол я сегодня мотор до 7900 крутанул, во какой я крутой, а у тебя до стольки не крутится! - да, у меня крутится до 6500, но едет быстрее! 4. наверно эталонные приборы затюнены и показывают меньше, в принципе с этого и надо начинать замер ускорения , а в НАМИ наверно по-старинке, на глазок мериют, или секундомером на китайских часах "Монтана". про ушатанные машины я так не думаю. П.С. Ладно Андрей, хватит спорить, все равно в результате каждый из нас останется при своем мнении. |
: will055 27.1.2009, 22:42 |
у меня вилка полтора литровая но мне хватает. у меня до нее была дайхацу юрв 1.3 турбо 140 кабыл я вилак ваших 190 сильных оставлял позади. а вот с механикой вилл мне тогда не попался.но жаль машинку отездила |
: d-mas 27.1.2009, 22:42 |
Hiends вот это уже интересно весь во внимании. |
: Hiends 27.1.2009, 22:43 |
Vitek84 |
: Vitek84 27.1.2009, 22:45 |
msbit не забывай что у тебя механика, а не тупой 4-ступенчатый автомат! |
: -SeM-40- 27.1.2009, 22:47 |
Ой ржу-нумогу.Такая горячая тема!!!!:rofl: |
: msbit 27.1.2009, 22:47 |
Vitek84 но вы пишете про will а не про автомат или механику )) |
: Hiends 27.1.2009, 22:49 |
Вот про автомат - правда. Вопрос дальнейших доработок упирается в 4 ступени. Видимо будет у меня другая коробка от... Пока не скажу. |
: will055 27.1.2009, 22:50 |
кстати табуретка табуреткой а нос у терает очень многим . проваших 6900 об. смешно. там на2200 об турбиной создашь давление в пределах килограмма по бусту потом уверенное нажатие педали акселиратора в пол.и все что рядом начинает уверенно **** (повторю, мат не допустим, если вы убрали 2 буквы из слова, это не значит, что слово стало другим. Эту ветку читают все, и пишут многие, но изъясняются матом единицы. Учимся говорить нормальным языком. Мат используем в личке или в специальной ветке, пароль у Юли. Это было to All и в частности. Вскоре начнем раздавать предупреждения.. так что без обид.).на 800 кг я думаю очень хорошо. |
: Vitek84 27.1.2009, 22:50 |
а если кто-то хочет заехать то без проблем, обговорим место и время и заедем! |
: d-mas 27.1.2009, 22:50 |
Hiends хм, а говорил не от чего не подойдет ((( |
: -SeM-40- 27.1.2009, 22:53 |
Hiends А коробка МКПП от автомобиля Toyota Celica GT!!!Да. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2680813.html посмотри и слюнки подбери..... |
: d-mas 27.1.2009, 22:56 |
думаю на ЭТО слюни не течь будут, а плеваться. ты не в теме ЭТО уже не раз обсуждали. |
: msbit 27.1.2009, 22:56 |
-SeM-40- там от вила только кузов и все даже двигло другое от селики джитифуровской каторая крутится нормально до 1000 коней |
: Vitek84 27.1.2009, 22:59 |
msbit 1000 коней??? |
: msbit 27.1.2009, 23:03 |
Vitek84 с 3S-GTE 1000 коней реальность вопрос сколько двигло живет почти после каждой гонки переборка движки |
: Hiends 27.1.2009, 23:03 |
-SeM-40- На этой корче от WiLL только шильдик. d-mas Буду прорабатывать вопрос установки одного "робота" на 7 передач. |
: d-mas 27.1.2009, 23:05 |
ставь коробку |
: Vitek84 27.1.2009, 23:05 |
Hiends соласен, я хозяина этого вилла в кунцево видел и с ним общался |
: Hiends 27.1.2009, 23:06 |
msbit 1000 лошадей на Селике это "Сферический конь в вакууме" . |
: msbit 27.1.2009, 23:15 |
Hiends я постоянно езжу на гонки и скажем субарик импреза истиай 280-320 коней в стоке на 2.0 л. выдает 800 коней так почему 2.5 л. не может выдавать 1000 коней |
: Hiends 27.1.2009, 23:21 |
Я не говорю, что не может, но лошади на стенде и на трассе - разные вещи. |
: d-mas 27.1.2009, 23:23 |
100% |
: msbit 27.1.2009, 23:29 |
Hiends с этим я не спорю )) |
: msbit 27.1.2009, 23:30 |
Hiends и вообще давай мне мозг перепрошьем что бы было не меньше 220 л.с )) |
: Marky 28.1.2009, 9:59 |
Вернитесь к истокам, господа... есть в вилле его 190 сил... точно вам говорю есть... мерил народ на стэндах и не раз... правда Hiends? Просто эта мощность в узком диапазоне оборотов которую не даёт реализовать в полной мере 4 скоростной, ужасно растянутый автомат... То ли дело 6 скоростная механическая коробка с которой время разгона до 100 км\ч сокращается на 2 секунды... да и не забывайте что мотор всего 1,8 литра без всяких там турбин и, тем более, компрессоров... тоесть крутящий момент такой же как у рядовых моторов такого объёма... В итоге мы получаем "не едущий" для 190 сил автомобиль, который впрочем довольно экономичный по топливу и в плане обслуживания... в отличии от турбовых и компрессорных автомобилей. |
: PanDa4x4 28.1.2009, 12:20 |
Hiends научи на стоковом автомате 2ЯЯ выходить из 10 секунд...хотя бы 9, хрен с ними с 8.3 |
: Hiends 28.1.2009, 12:33 |
Заочно не получится. |
: -SeM-40- 28.1.2009, 12:58 |
Marky Да я бы так не сказал,что по топливу он экономичней компрессора.Утверждаю что С 200 Kompressor кушает меньше Will(a)... Да и вообще если возвращатся к истокам,речь шла о стоковом 190 сильном Виле. Мы с другом пробовали со светофора заехать.Компрессор со старта уже впереди был на пол корпуса,а дальше задний бампер уходил все дальше и дальше.... У мерса тоже мотор 1.8 и лошадей в нем 163...Сколько людей,столько мнений... |
: Spartak 28.1.2009, 13:53 | ||
PanDa4x4
Из 10-ти выйти просто. Уже показывали http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=18049&view=findpost&p=333917 |
: Marky 28.1.2009, 14:13 |
мерс компрессор уезжает вперёд именно из-за компрессора который как и турбина даёт прирост крутящего момента, если не ошибаюсь, уже с холостых оборотов... да и коробка думаю что на нём 5 ступенчатая в отличии от вилла... если бы вилл был на механике глотал бы ты его пыль потому что он постоянно был бы между 6000 и 8000 по тахометру и просто рвал бы вперёд... |
: -SeM-40- 28.1.2009, 14:30 |
Marky Не ты прав,компрессор включается при оборотах 2300-2500.... А по поводу механики я с тобой соглашусь. |
: LenyaG 28.1.2009, 16:02 | ||
Hiends
Acura RSX Type S она же Honda Integra 2литра 212 сил. Вот эта машина едет на все деньги. |
: Hiends 28.1.2009, 16:23 |
Не спорю, но мой WiLL едет не хуже. |
: LenyaG 28.1.2009, 16:27 |
Hiends а замеры есть какиенить? |
: Yulkin 28.1.2009, 16:29 |
LenyaG http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=22419 |
: d-mas 28.1.2009, 16:32 |
млин, опередила |
: Hiends 28.1.2009, 16:33 |
И меня тоже ... |
: Yulkin 28.1.2009, 16:37 |
"Нас не догонят" |
: LenyaG 28.1.2009, 16:38 |
Hiends маньяк! |
: Shar22 1.2.2009, 20:01 |
Hiends ради такого дела готов дать мой стоковый аппарат , для закрытия спора, а сам хочу просто посмотреть цирк. |
: Hiends 1.2.2009, 23:54 |
: Vitek84 2.2.2009, 18:41 |
Shar22 приезжай в Москву, будем дело закрывать! |
: Shar22 3.2.2009, 12:02 |
Vitek84 в пятницу уже буду в Москве. товарищь Hiends уже готов меня встречать. Ищите противников и место |
: Shar22 3.2.2009, 12:10 |
да и вспомнил есть данные моей машины, меряли не люди а техника, солон не разбирался бензин ВР 98U, свечи новые NGK, фольтр масло тоже новые: со светофора (с места) 402м за 15,655с скорость в итоге 146км\ч. если кто может подсчитаете за сколько это получается до 100км\ч |
: Vitek84 3.2.2009, 21:16 |
коль уж спор зашел со мной, то я готов быть соперником, но только в пятницу, в выходные не смогу! |
: Hiends 4.2.2009, 0:44 |
Ну скользко вообще-то щас. Вы бы до лета поумерили ретивого... А так я готов. |
: Yulkin 4.2.2009, 0:46 |
Але, товарищи, Shar мне рупь должен!!! Никаких гонок! |
: PanDa4x4 9.2.2009, 5:21 |
цуко я лашара, 12 секунд и хоть убейсо ап стену...тепло будет буду цепь менять. |
: Spartak 10.2.2009, 22:59 | ||
PanDa4x4
Ух, товарищщщ, ну вы и самокритичны |
: inetman.info 19.2.2009, 21:11 | ||
Hiends
на моей машине можно лего укладыватся меньше чем в 10 литров при мощьносте 208 лошадей гани 5000уе быстро |
: black25 29.3.2010, 18:04 |
Поменял своего торнео сир 2л 180л/с 97г. на вилл 1.8л 136л/с 02г. Честно скажу что пожалел,но жена хотела. Вилл дорогу держит хуже,разгон слабый и расход не меньше. Мой торнео по трассе летом кушал 6.5 литров. Много минусов у вилла,если сравнивать с торнео. Плюс один-дизайн. Вывод: вилл машина чисто для понтов,а реально овощ. Буду брать Евро Р. Хонда рулит. |
: Shar22 29.3.2010, 21:48 |
black25 Странный у тебя Сир был, пробовал несколько раз гоняться с такими машинами (с двумя разными, разных годов) и как то не очень они меня догоняют. |
: Parker 30.3.2010, 5:16 |
2zz-ge по сути двигатель нормальный. но на самом деле не едет на свои кони, об этом не раз уже слышал от владельцев авто с таким двигателем. из жизни: один знакомый купил Celica 2zz и разочаровался, потому как не ехала на свои заявленные 190 сил. подумал что усосаная досталась. чтобы убедиться в своем доводе, что 2zz это "Г", заказ авто с японии, с минимальным пробегом и хорошей оценкой на аукционе. пришла... сел и ох..ел... "Г" оказалось тем же самым. В итоге продал и купил форик сф5... уже несколько лет на нем ездит и радуется, а подобный авто никогда себе не купит. так что не надо сейчас вставать на защиту и что-то утверждать в пользу этого двигателя. тем более что вначале я сказал что двига нормальная, только люди ожидают от нее большего. вот если с ней пошаманить, она будет более интересная, но... к этому не все готовы и об этом не все знают. |
: alberto 30.3.2010, 6:17 |
чтобы не было разочарования надо брать 2zz-ge на механике...очень "бодрое" сочетание ...ИМХО |
: Parker 30.3.2010, 8:21 |
ага, и GReddy compressor сверху... ))))))))))) |
: alberto 30.3.2010, 9:26 |
вообще-то разговор, как я понял, за атмо и сток идет...а за деньги хоть черта в ступе "сверху" прикрутить можно |
: black25 30.3.2010, 9:49 |
сир у мeня нормaльный был.шaгaл очeнь хорошо.можeт с тобой и нe хотeл никто гоняться...прeждe чeм хвaлить вилл,устройтe зaeзд.a говорить что кого то удeлaл в городe со свeтофорa смeшно...ну нe eдeт вилл.пихло и ходовкa гомно.нe зaбывaйтe что вилл это короллa токa кузов и сaлон крaсивый. |
: CHEburaschka 31.3.2010, 12:00 |
)))ох если бы королла действительно ездила, как вилл... ранкс 1.8 - возможно, но это уже не наши 1.5 короллы. Из заездов на драге знаю, что вилл на ручке, с установленными компами Apexi, точно корпус привозит Сивику тайпР. |
: Parker 31.3.2010, 12:23 | ||
CHEburaschka
это ты имеешь ввиду A'PEXi Power FC? ставишь на короллу 1NZ турбо кит, буст ап до 0,8 бара, и 2ZZ остается позади ))))) |
: black25 31.3.2010, 15:01 |
a кaжeтся рeчь идёт про сток.путь тогда вилл заряженный с eвро р с втэк контроллeром встанет.и посмотрите кто придет первым.в стокe 2зз вялый нa рaзгон.дa и нe нaдёжный очeнь. |
: Missory 1.4.2010, 13:30 |
black25 у еврея блока вывозит ну и объем больше )) |
: black25 1.4.2010, 15:02 |
тaк я очeм говорю.eсли сток 2зз то сопeрник сир.eсли зaряжeнный 2зз то тогдa сопeрник eврeй.по моим ощущeниям 2зз вялый.мeдлeнee нaбирaeт скорость. |
: CHEburaschka 2.4.2010, 10:25 |
Я говорю об установке на 2зз Apexi RSM BLACK + Apexi AFC NEO ну и нулевик до кучи. Без компрессоров и без турбо китов. В моём представлении "заряженная" машина - это куда более существенные доработки чем установка двух компов и нулевика. |
: black25 2.4.2010, 12:28 |
дa причём тут комп.рeчь идёт про сток.сколько можно говорить.устройтe зaeзд.и всё будeт ясно.eсть достойныe сопeрники: лeгaси б4 нe турбо, aккорд сир.ну eсли уж тaк увeрeны в своих мaшинaх то можно и с aльтeзой 1ж бeмз потягaться. |
: CHEburaschka 2.4.2010, 12:44 |
"ну нe eдeт вилл.пихло и ходовкa гомно" - это вроде ваши слова... а я и не предлагаю дорабатывать движёк или ходовую... там в принципе по железу доработок не требуется и при грамотной настройке 2зз отлично едет. А ставить против вилла "лeгaси б4 нe турбо, aккорд сир.ну eсли уж тaк увeрeны в своих мaшинaх то можно и с aльтeзой 1ж бeмз потягaться." - это глупость... машины в принципе разного класса. Вы же сравниваете Вилл с Короллой, а баян и всё остальное Вами перечисленное никак не класса короллы Всё равно что против баяна порш выставлять))) А вот если ставить против Вилла, машины его класса Импрезу и Сивик, пускай все они будут сток и на ручке... я очень сомневаюсь, что они порвут вилл, а вот короллу порвут |
: Parker 2.4.2010, 13:35 |
CHEburaschka A'PEXi RSM это не комп, а измерительный прибор. который покажет вам данные о скорости, оборотах, напряжении в сети и т.д. все что можно им сделать, так это снять ограничение по скорости. A'PEXi AFC (будь то NEO или S-AFC I или II или какой другой) это тоже не компы, а контроллеры. но к нему бы я поставил еще топливный регулятор. у A'PEXi компом (а точнее суб компом) является A'PEXi Power FC. до кучи нулевик... смешно... по сути ничего не даст. дорабатывать нужно комплексно: впуск (+для идеала шлифовка впускных каналов) + выпуск (паук с переделкой на 4-2-1(для тяги на низах), трасса 60-65мм, ну и банка) + настройка топливной смеси (A/F). тот человек, который дорабатывает 2ZZ-GE (не помню его ник... вроде Hiends) он вскрывает зашитую в родной комп прошивку от Lotus Elise, и под эту прошивку уже регулирует смесь, доводя показатель A/F до нормы (или чуть богаче смесь). |
: CHEburaschka 2.4.2010, 14:28 |
)) со всем согласен, просто не думал что в данной теме есть смысл объяснять назначение доп. оборудования, хотя на мой взгляд это всё относится к субкомпам... Что касается нулевика, конечно 10 лошадей он не даёт, но движке полюбому при подобных доработках дышать желательно свободнее. А по поводу Андрея - я в курсе, как раз он и мне на 1зз их ставил и настраивал и msbit-у на ручку. |