Купил месяц назад Витца 2009 года с пробегом 63 тыс., после покупки поменял свечи-масло. Перед покупкой поездили - все работало тихо как часики. А уже в процессе эксплуатации выявились проблемы - при заводе через 2-3 секунды начинает идти какой-то шелест и гудит как паровоз под капотом, как русский авто 2000 года. С прогревом шум смолкает, но не исчезает. Шум слышен только на холостых оборотах и при разгоне до 20 км/с. После прогрева минут через 5 шум совсем пропадет.
Но если проехать километров 30, то появляется шум другого оттенка со слабыми щелчками каждую секунду. Подскажите, в чем может быть дело?
Еще бывает такое, что шума может не быть (может во время дождя и т.п), но тенденцию пока не уловил. Поэтому, как назло в автосервисе все работало отлично.
Еще заметил, что на холодную двигатель работает спокойно, а на горячую его начинает немного трясти. Почему такое может быть?

Vitz2009 @ 13.5.2014, 15:02
Купил месяц назад Витца 2009 года с пробегом 63 тыс., после покупки поменял свечи-масло. Перед покупкой поездили - все работало тихо как часики. А уже в процессе эксплуатации выявились проблемы - при заводе через 2-3 секунды начинает идти какой-то шелест и гудит как паровоз под капотом, как русский авто 2000 года. С прогревом шум смолкает, но не исчезает. Шум слышен только на холостых оборотах и при разгоне до 20 км/с. После прогрева минут через 5 шум совсем пропадет.
Но если проехать километров 30, то появляется шум другого оттенка со слабыми щелчками каждую секунду. Подскажите, в чем может быть дело?
Еще бывает такое, что шума может не быть (может во время дождя и т.п), но тенденцию пока не уловил. Поэтому, как назло в автосервисе все работало отлично.
Еще заметил, что на холодную двигатель работает спокойно, а на горячую его начинает немного трясти. Почему такое может быть?

Да. прям по таким симптомам это точно сглазили двс.
Хоть откуда шум то идет определите.
Ясновидящих здесь нет.

Видео во время прогрева:


При прогреве звук уменьшается, но все равно неприятно.

Видео после поездки:


На видео особо не видно как двигатель трясется, на заднем фоне присутствует посторонний звук.

Сними ремень навесного оборудования на холодной, затем заведи и послушай. Если шум прекратится, виноват
какой-то из подшипников, останется по прежнему прийдётся проверять цепь. Уверен что пробег не скручен на сотку ?

vladj @ 15.5.2014, 13:14
Сними ремень навесного оборудования на холодной, затем заведи и послушай. Если шум прекратится, виноват
какой-то из подшипников, останется по прежнему прийдётся проверять цепь. Уверен что пробег не скручен на сотку ?

На счет пробега не знаю, для 4-5 лет это нормальный пробег в принципе. А есть какой-то мануал, где откручивать, чтобы скинуть ремень? Для этого яма нужна?

Такой пробег у меня примерно бывает, тошниловка по пенсионерски по райцентру жену с работы привезти и несколько раз
в областной центр съездить, ну на речку там, за грибами и т.д., но это ближе.
Что касаемо где ослабить ремень... так форум-то почитай немножко. У меня на полторашке всё по другому. Вставай на яму,
у вас генератор похоже только снизу можно подвинуть, насколько помнится. Масло-то какое хоть залил, напиши ?

vladj @ 15.5.2014, 16:13
Такой пробег у меня примерно бывает, тошниловка по пенсионерски по райцентру жену с работы привезти и несколько раз
в областной центр съездить, ну на речку там, за грибами и т.д., но это ближе.
Что касаемо где ослабить ремень... так форум-то почитай немножко. У меня на полторашке всё по другому. Вставай на яму,
у вас генератор похоже только снизу можно подвинуть, насколько помнится. Масло-то какое хоть залил, напиши ?

Искал - не нашел, еще посмотрю... Масло Тойотовское 5w-30, свечи иридиевые DENSO.

Vitz2009 @ 15.5.2014, 14:19
Искал - не нашел, еще посмотрю... Масло Тойотовское 5w-30, свечи иридиевые DENSO.

У меня такое уже на втором Витце проявлялось (влюблен я в эту машинку) смени ремень навесного, т.е. генератора, кондея, помпы и все станет тихо.
Первый Витц был 2002 года двиг 2nz , второй 2009 года с другим уже двиглом 2sz, а симптом одинаковый - ремень. Ощущения такие, как будто - дребезг, сверчек, рычание, как дизель работает (по разному люди этот звук описывают и воспринимают), а виной всему РЕМЕНЬ навесного!!! На СТО "разведут" за милую душу на ремонт цепи ГРМ, но после этого все звуки как были так и останутся, а ремень сменишь - будет тебе тишина!!! Цена вопроса 350 руб. и руки откуда надо, времени 30 минут....

Катала @ 21.8.2014, 16:18
У меня такое уже на втором Витце проявлялось (влюблен я в эту машинку) смени ремень навесного, т.е. генератора, кондея, помпы и все станет тихо.
Первый Витц был 2002 года двиг 2nz , второй 2009 года с другим уже двиглом 2sz, а симптом одинаковый - ремень. Ощущения такие, как будто - дребезг, сверчек, рычание, как дизель работает (по разному люди этот звук описывают и воспринимают), а виной всему РЕМЕНЬ навесного!!! На СТО "разведут" за милую душу на ремонт цепи ГРМ, но после этого все звуки как были так и останутся, а ремень сменишь - будет тебе тишина!!! Цена вопроса 350 руб. и руки откуда надо, времени 30 минут....

На Экзист ремень минимум стоит 700 рублей (Masuma), а оригинальный больше 2000. Подскажите, какой ремень вы ставили себе - оригинальный или подойдут заменители..?

Vitz2009 @ 21.8.2014, 17:06
На Экзист ремень минимум стоит 700 рублей (Masuma), а оригинальный больше 2000. Подскажите, какой ремень вы ставили себе - оригинальный или подойдут заменители..?

привет можешь и неоригинал брать главное новый!многие наши машинки шумно прогреваются, уточни какой двигатель установлен

Vitz2009 @ 21.8.2014, 16:06
На Экзист ремень минимум стоит 700 рублей (Masuma), а оригинальный больше 2000. Подскажите, какой ремень вы ставили себе - оригинальный или подойдут заменители..?

Лучший ремень GATES

А не муфта VVT это ли случаем?
Сам со себе ремень навесного звуки не издаёт такие. Явно слышны стуки

Neekei @ 22.8.2014, 0:23
А не муфта VVT это ли случаем?
Сам со себе ремень навесного звуки не издаёт такие. Явно слышны стуки

Муфта wwti с утра при старте двигла может рыкнуть довольно страшно, как будто цепь запрыгала по звездочкам и по головке блока застучала, но это однократно, потом в течение дня редко проявляется, только после долгой стоянки.
А вот ремень звучит рычанием непонятным, вибрация или дребезжание как будто с правой стороны и только под небольшой нагрузкой, а когда разгонится машинка, вибрация пропадает. Сбросишь газульку и снова притопишь, опять кратковременная вибрация - это 150% ремень навесного, проверено!!!! Ремень Корейский, качество хорошее, цена 350 руб. Двигатель V1.3, 2SZ-FE.

Катала @ 22.8.2014, 2:36
Муфта wwti с утра при старте двигла может рыкнуть довольно страшно, как будто цепь запрыгала по звездочкам и по головке блока застучала, но это однократно, потом в течение дня редко проявляется, только после долгой стоянки.
А вот ремень звучит рычанием непонятным, вибрация или дребезжание как будто с правой стороны и только под небольшой нагрузкой, а когда разгонится машинка, вибрация пропадает. Сбросишь газульку и снова притопишь, опять кратковременная вибрация - это 150% ремень навесного, проверено!!!! Ремень Корейский, качество хорошее, цена 350 руб. Двигатель V1.3, 2SZ-FE.

Год назад была у меня тойота биби! так вот шумы и лязганья были не очень приятные на морозе после замены ремня на новый все симптомы пропали!меняй ремень

Всем спасибо за помощь! Как и подсказали, поменял ремень и поставил новый GATES!
Вначале все было вообще супер, а через километров 5 прогона начали появляться металлические звуки при разгоне где-то с 20 до 40. Приехал через 50 км в сервис - ремень подтянули и стало все отлично.
Затем день погонял - звуки снова появились. В итоге отъездил около 300 км и приехал в сервис. Там мастер сказал, что ремень нормально натянут, а звуки идут из-за сырой погоды. Но все же проехал со мной и решил подтянуть ремень. Поехал домой довольный, что звуки пропали, но не тут-то было! Теперь вернулись все старые симптомы, машина снова начала орать утром при прогреве!

Может ли такое быть при перетяжке ремня или это неисправность?

Vitz2009 @ 6.9.2014, 10:20
Всем спасибо за помощь! Как и подсказали, поменял ремень и поставил новый GATES!
Вначале все было вообще супер, а через километров 5 прогона начали появляться металлические звуки при разгоне где-то с 20 до 40. Приехал через 50 км в сервис - ремень подтянули и стало все отлично.
Затем день погонял - звуки снова появились. В итоге отъездил около 300 км и приехал в сервис. Там мастер сказал, что ремень нормально натянут, а звуки идут из-за сырой погоды. Но все же проехал со мной и решил подтянуть ремень. Поехал домой довольный, что звуки пропали, но не тут-то было! Теперь вернулись все старые симптомы, машина снова начала орать утром при прогреве!

Может ли такое быть при перетяжке ремня или это неисправность?

ПОДШИБНИКИ ПРИ СИЛЬНОЙ НАТЯЖКЕ МОГУТ НАЧАТЬ ШУМЕТЬ!ДУМАЮ В ВАШЕМ СЛУЧАЕ НУЖНО БЫЛО ЗАМЕНИТЬ НАТЯЖНЫЕ РОЛИКИ!ПОПРОБЫВАЙТЕ СНЯТЬ РЕМЕНЬ И И ПОЩУПАТЬ КАЖДЫЙ ПОДШИБНИК НА ИЗНС