Предлагаю в этой теме пообсуждать машинку, чтобы не бегать по всему форуму и не искать по 1 сообщению.

Жене купил вместо фанкарги Passo 1.3л - машина отличная.

Если интересно почитать что то про неё вот мой микроопус:

ссылка

Сидел недавно в Пассо 1 литр - впечатления - лучше витца и подвеска помягче!

Ну и с вашего разрешения чтобы понять о чём речь:





















ПС. Конкретно эта машина не моя!

А у автора подвеска жестче показалась, да уж субъективизм в чистом виде!!
Очень удобно перелазить на переднее пассажирское кресло - для чего? кто знает...
Да и еще комплектация была с кей фри - это вещь удобная!

До её приобретения жена скептически относилась к меклоте вроде витца, гетца, матиза и не представляла как можно ездить на них.
Но после недели езды на пасёнке мнение кардинально изменилось и машина стала самой любимой по следующим причинам:
1. Мягка но в меру
2. Место для парковки не ищется вобще
3. Места в салоне просто море (это не смешно но у 3хи 5дверных витцей место гораздо меньше!)
4. Как заправляться похоже вобще скоро забудем т.к. ест бензина в городе очень уж мало даже для 1.3л.
5. Высокая посадка - сидим точно выше чем в фанкарге и большинство потока машин наблюдам над их крышей (сиденье водителя имеет очень большую регулировку по высоте).

Перелезть на заднее сиденье выйдет не у всех, у меня был здоровенный бардачек промеж сидений, пришлось убрать т.к. он сильно уж глупый. Да и вобще зачем водителю ходить назад? Во время движения

У нас тоже комплектация кейлесс - один геморой, из за неё и никаких плюсов т.к. с ней сигналка по автозапуску не работает т.к. ключа мы не видим

Ну и м ой вопрос к тем кто немного разбирается в японском - может где видели мануальчик на пассо или кусочки из него? Буду премного благодарен.

А если интересны минусы то вот все что накопились:
1. система доступа к салонному фильтру вгоняет в уныние, рано или поздно сломается там всё и фиг потом собрать бардачек.
2. Передние колёса забрасывают грязью заднюю дверь и пассажиры могут испачкаться выходя из грязной машины хотя она и была чистой (брызговики стоят штатные, что бы было без них даже не представляю. Возможно что это проблема с нештатной шириной резины).
3. Шумная печка - очень слышно шум воздуха об воздуховоды (1 скорость дует слабо а на 2 и дальше уже очень шумно).
4. у переднего пассажира не очень удобное пространство для ног, правое колено упирается в низ торпеды, если отодвинуться назад то расстояние у левой ноги будет уже полметра и задним тагда останется мало места. (возможно это проблемы только моего роста 185см)
5. чипованная система - просто мрак и дрянь, ну неудобна она при обязательной установке сигналки с прогревом
6. ВОНИЩА из выхлопной! Я конечно понимаю что экология и там снижение на 75% токсичности но почему же он так воняет то? Стоит встать на перекрестке и эта вонь из трубы сразу лезет через заднюю вентиляцию в бампере в салон.

Если не прогонят отсюда то вот фотки моей машины:

Если комуто понравился центральный бардачек промеж сидений - пишите в ЛС.
В нём 2 ниши с отдельными дверками, в одной из них могут быть 2 подстаканника.
Убрал т.к. жена кладёт промеж сидений сумку.
Крепится на штатное пластиковое корытце промеж сидений. Может отстёгиваться.

как она по удобству места для водителя по сравнению с Фанкарго?

Никаких изменений, всё точно также. Посадка один в один, форма сидений и спинки почти таже.

Мне правда слегка мешает рычаг АКПП в который я упираюсь коленом если пододвинуть сиденье поближе к рулю.

В целом - очень мягко, даже сама подушка у сиденья очень глубоко умеет проваливаться на кочках, и очень комфортно.

ПС Правда недостаёт подлокотника т.к. на фанкарге был и был очень кстати.

Может купить себе вместо Фита? Уж больно Витца не хочется

-=BVS=-
опередил ты с топом..
купили жене ещё вноябре сие чудо, тоже посидел я в Витьке, проехалсо на 1.3..пересел в Пассика на 1.0 - совсем другое дело! движок по-другому на низах..(считаю, что оч. важно, если что рвануть по городу сразу)..
да и внешне внутри она, кстати, больше Вити..(братцы, не в обиду форума)..
отчёт всё никак не сделает..пусть сама уже пишет..если, дойдёт до этого дело..
машинка самому понра..не плохо катит по Москве!
пс..фильтра - это гиммор по замене, что топливный, что салонник..

ээээ, а вместо фита то зачем?
Ну свежее если только а так смысла не вижу никакого.

Лично я при покупке руководствовался только тем что машина должна быть как можно новее и с как можно меньшим пробегом.

Кстати чтобы сразу прервать возможные вопросы о том что "едет" "не едет" ситуация такова.
1.3 переднеприводный пассо по сравнению с 1.5 переднеприводной каргой и аналогичным витцем едет резвее на низах из за продвинутого мотора НО! только если в машине 1 водитель.
При наличии в машине 4-5 седоков всё становится абсолютно одинаковым.

Насчёт сравнения 1.3 карги и витца и 1.0 пассо ситуация аналогична, т.е. пока машина пустая она бодренькая и живенькая но при загрузке становится точно такойже как её родственники.

Под бодреньким поведением слеедует понимать следующее - при нажатии на педаль газа машинка мало того что лихо ускоряется, она ещё и нос поднимает как будто стартуем в гору с ручника на МКПП, и это не недостаток аммортизаторов т.к. при торможении она не клюет носом а всё связанно имеено с моментом которым приподнимает нос как у американского "мускл кара"

al2000 @ 15.01.2008 - 15:45
Может купить себе вместо Фита? Уж больно Витца не хочется:(

Полмесяца ездил на Фите, отрицательные впечатления
Чего в нем так хвалят?

-=BVS=- @ 15.01.2008 - 13:55
3. Места в салоне просто море (это не смешно но у 3хи 5дверных витцей место гораздо меньше!)
5. Высокая посадка - сидим точно выше чем в фанкарге и большинство потока машин наблюдам над их крышей (сиденье водителя имеет очень большую регулировку по высоте).

3. на заднем сидении очень просторно ногам. Не ожидал что в такой мелкой машине так просторно.
5. обычная посадка.

-=BVS=- @ 15.01.2008 - 14:01
5. чипованная система - просто мрак и дрянь, ну неудобна она при обязательной установке сигналки с прогревом

Похорони один ключ в панеле и будет автозапуск.

Мне нравится, прикольная штука, в европе ставится только на дорогие авто, а тут на Пассо поставили.

У тебя ключ и карта с ключем?

-=BVS=-

ээээ, а вместо фита то зачем

За Фита гораздо больше доплачивать к той сумме, на которую я расчитываю Пассо литровая рассматривается.