Собственно, вот.... мы ехали-ехали...и ни фига не приехали. Напротив Кремля загорелась лампочка аккумулятора... потом появился перегрев движка.... Остановилась на Варварке почти.... чуть не доехав до поворота на нее.... открыла капот...и....
Лежит красавец.... рваный....
Вопрос, что делать???
Как его менять??? млин, смогу ли я?.... куда его пихать там???
И можно ли без него пытаться ехать до сервиса и чем это чревато.....
Народ, ответы нужны срочно!!!

Зы. оставила девочку там, добрела до дому, обзваниваю магазины на предмет наличия оного..... пока тишь да глушь....
Автолео-через неделю, Экзист тоже хз когда, пипец..... а ехать надо((((

Queenmari
берутся женские эл колготки,из них делаешь аля ремень,только посторайся когда завязывать сделать натяг потуже.на несколько км хватит.

Угу.... а при отсутствии колготок..., млин,еще бы знать, как он там идет.... а трусы подойдут???

Queenmari

а трусы подойдут???

если они у тебя большие))))

млин,еще бы знать, как он там идет....

ну там особо не перепутаешь
ссылка
зависит от того с кондеем у тебя или нет,посмотри схемку

блин,ремень подходит на много моделей авто,что-то не верится что нет в наличии,смотри аналог GATES

что бы ремень поставить, нужен ключ на 12
сама вряд ли сделаешь...
без ремня нельзя никуда ехать...последствия могут быть плачевными
как вариант: эвакуатор и в Тойоту Профи, либо искать ремень и человека, который сможет его поставить.

кстати на Николоямской есть сервис.(Japauto)...до него можно и на галстуке доехать,там вроде недалеко
позвони туда, вдруг у них в наличии ремни есть
ссылка

Queenmari
в любом toyota центре есть в наличие! подходит от другим моделей! они пробьют твой вин и найдут!

Ну собственно.... вызвала эвакуатор, пока доехала до Старой пл. где оставила Эхну, обнаружила, что доброе ДПС ее эвакуировало.... от эвакуатора отказалась, поехала вызволять машину.
в итоге провела в Гаи 3,5 часа, поняла что ни в какую тойоту-профи я уже не успеваю, ни на эвакуаторе, ни без оного.... благо, машину поставили на штрафстоянку на Волгоградском пр.
Вот только добралась....
на свой страх и риск включив печку на максимум мелкими перебежками доползла до дому.
Проблема ремня до сих пор не решена.... ((( Завтра гастроли....
ЗЫ. после звонка в ТОйоту-профи на Партизанскую около 20 вечера выяснилось, что машины они принимают только до 19.30, а сейчас в техцентре нет никого, кроме охранника и никто мне ремень просто не продаст даже, не то, что не поставит. Это при том, что официально техцентр работает до 21....

Queenmari

на свой страх и риск включив печку на максимум мелкими перебежками доползла до дому.

Очень зря, БЕЗ ремня не заводите больше мотор, можете попасть на серьезный ремонт двигателя из-за перегрева (если уже не попали)
Печка тут ни чем не поможет, без ремня НЕТ циркуляции жидкости в системе (через двигатель), помпа (насос для жидкости в системе охлаждения) приводиться этим ремнем вместе с генератором.

Заменить ремень не сложно (если знать как и есть нужные ключи), может Вам проще договориться с кем-нибудь из одноклубников что бы они помогли на месте поставить ремень, там делов то на 30-40 минут.

Ехала так: 1.5 минуты еду, 15 минут стою с выключенным мотором, чтобы он остыл.... ну или около того.... на перегретом моторе не ехала, как толкьо загоралась лампочка, сразу вставала и глушила все....

Короче, сейчас ни сил ни времени ни желания заниматься всем этим нету... через несколько часов самолет уже....
по возвращении буду уже думать что там и как там....
все дальшейшие приключения будут посде 23 числа))))

Queenmari
долго ехала?

N i K i
ОТ абельмановской до Угла ТТК и ш. Энтузиастов 1.30 примерно

у меня однажды порвался ремень гура! конешно не так стремно но ехать сложно тут силу прикладвать приходилось!!! не весело

Queenmari Проблема в том, что когда лампа перегрева зажигается, то нужно НЕ сразу глушить двигатель (если ремень целый и жидкость не убежала из системы), а дать мотору поработать на холостых и без нагрузки, иначе при сразу остановленном двигателе прекращается циркуляция в системе и внутри самого двигателя возникает локальный перегрев, что для двигателя еще хуже, т.е. снаружи "холодно" (детали сжимаются), а внутри сильно "жарко" (детали наоборот сильно расширяются). Проблему еще усугубляет то, что без циркуляции (когда жидкость не подвижна в блоке цилиндров и в головке), то та часть жидкости которая соприкасается с горячими стенками резко вскипает и еще хуже отводит тепло от стенок (через пузырьки тепло почти не отводиться). Чаще всего страдает головка - ее перекашивает\выгибает (ведёт) и потом приходиться ее либо выравнивать либо менять.


вчера пытался до Вас дозвониться, что бы не заводили мотор, но телефон был все время занят

Люди, подскажите пожалуиста, как поменять ремень, тот который генератора. У меня Vitz 1л. 2002 года. Я там поглядел, чтоб его снять, это получается крепление двигателя откручивать надо???Приподымать там ???

На литре не хнаю,не лазил.
А вообще на генераторе 1 верхний болтик открычуваешь(который для натягивания) и снимаешь ремень.

Я там поглядел, чтоб его снять, это получается крепление двигателя откручивать надо???

Не...Вам туда определенно не стоит лезть

N i k o l a i
На литровом - нужно отсоединять опору. В принципе там делов на 20-30 минут если не будет заморочек с болтами на генераторе. Поддомкратил машину, подставил брусок под двигатель, только не под сам поддон, а в прилив\крепление у шкива (что бы не повредить поддон), чуть приопустил домкрат, что бы разгрузить опору, останется ослабить нижнее крепление генератора и верхний натяжник - и можно менять.

С фотками.
ссылка