• Цитировать

6.4.2010, 16:57

На днях отремонтировал посадочное место ручки МКПП, убрал люфты, всё обильно смазал! Пропали проблеммы со включением передачь(которые редко но возникали), переключение просто сказка !!! Если кому интересен этот вопрос подскажу, если желающих много сделаю фото-отчет!

• Цитировать

6.4.2010, 22:12

• Цитировать

7.4.2010, 5:44

• Цитировать

7.4.2010, 6:16

Привет всем очень интересно... сейчас такие же проблеммы, большие люфты, причём в любом положении, если есть возможность то по подробнее, а то надоело целиться в передачи)

• Цитировать

7.4.2010, 15:12

• Цитировать

7.4.2010, 15:46

• Цитировать

7.4.2010, 19:13

• Цитировать

14.4.2010, 11:16

Жду фото отчета!!

• Цитировать

15.4.2010, 19:52

• Цитировать

15.4.2010, 21:24

Radikal, не могу не отметить - симпотичная автарка у тебя

Типа АП

• Цитировать

24.4.2010, 16:29

И вот на конец то к отчету! Отремонтированна вторая кулиса МКПП и готовы фото, приступаю к отчету!!! Кстати кулису ремонтировали вот этому дядьке roll !!! Эффект достигнут и теперь ВСЕМ рекомендую!

• Цитировать

24.4.2010, 16:40

• Цитировать

24.4.2010, 16:48

И так поехали!!!
Снимаем ручку МКПП

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  170420101774.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 16:54

Снимаем
Пластиковый кожух который прячет от нас приболевшую кулису!!!
Крепиться он на одном виньте в подстаканнике за ручником и двух клипсах в районе передних подстаканников!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  2.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 16:57

Следуюшим шагом мы отсоединяем крепление тяг!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  1.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 17:00

И вторую, аккуратненько отстегиваем отверточкой. Она находиться внутри кулисы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  2.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 17:03

Теперь легким движением руки отсоединяем тяги!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  1.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 17:08

Откручиваем 4 болта которые держат кулису (аккуратно не растеряйте шайбы)
Переворачиваем кулису и отстегивая от неё провода полностью её освобождаем и снимаем

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 13 )
  2.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 17:11

Да, кстати о самой сути проблемы!!! Люфт и неточность при переключении передачь появляется из-за вот этого зазора, в который вы без труда заметите

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 22 )
  3.jpg

• Цитировать

24.4.2010, 17:14

Кулису полностью протираем и удаляем остатки старой и уже наверняка засохшей смазки!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  4.jpg