Подскажите что где и как сделать чтоб при включении дальнего света горел и ближний, а то на родных фарах ближний гаснет. Поставил фары с раздельным светом.

Надо в самом переключателе химичить или запаралелить ближний на дальний (при включенном переключателе на дальний) ну если только сам переключатель выдержит , а он выдержит !

хотелось бы чтото конкретное, или схему проводки освещения найти

А на каком авто вы видели чтобы с завода одновременно в фиксированном положении переключателя света горел и дальний и ближний. Такое возможно на европейских и отечественных авто и то когда дергаешь ручку на себя, а после переключатель сам возвращается и дальний отключается (то есть это не фиксированное положение) это сделано не то чтобы из экономии энергии, а из соображения безопасности на дорогах в ночное время суток.

могу подсказать как сделать пиши в личку если интересно. способ относительно простой нужны прямые руки и немного терпения. опять же если еть хоть какое то понятие о электрике. с переключателем мутить ничего не надо, все гораздо проще.

KILLER81_12, на машинах (вицеобразных) с штатным ксеноном именно так сделано, но схема усложняется, появляется развязка с реле.
При моргании дальним, при выключенных габаритах, ближний тоже мигает.

23rus

Так это сделано потому что по другому нельзя, ксенон долго поджигается и не способен мигать как галогенная лампочка, на помощь к этому придумали так называемый биксенон, в котором колба подвешена на подвижном электромагните, который в свою очередь изменяя положение колбы лампы в фаре имитирует переключения дальнего ближнего.

KILLER81_12, на машинах (вицеобразных) с штатным ксеноном именно так сделано, но схема усложняется, появляется развязка с реле. При моргании дальним, при выключенных габаритах, ближний тоже мигает.

Так я имею в веду не мигание, а постоянное положение переключателя, читай внимательно.

NOMADE в личку отписал!


KILLER81_12 почему именно с завода! но то что видел это точно, вот и хочу так же сделать.
Гдето на форуме даже фотки выкладывали, но про то как это исполнено ни слова. и чел тот фиг хнает сколько времени тут не появлялся

Netnic
Потому что такие горе умельцы потом на дорогах маты собирают от встречных машин, так же как от кривого ксенона.

KILLER81_12
на всех бмв так

Потому что такие горе умельцы потом на дорогах маты собирают от встречных машин, так же как от кривого ксенона

с чего бы это?)))

emulov

с чего бы это?)))

Как думаете, что больше слепит ночью: 1-ближний, 2-дальний, 3-ближний и дальний одновременно?

а вы что дальний при встречке не выключаете?

KILLER81_12 @ 24.03.2010 - 23:08
А на каком авто вы видели чтобы с завода одновременно в фиксированном положении переключателя света горел и дальний и ближний.

на машинах (вицеобразных) с штатным ксеноном именно так сделано, но схема усложняется, появляется развязка с реле. Когда у меня переключатель в положении "дальний" ближний продолжает гореть.
Так сделано на всех машинах с раздельными лампами ближнего/дальнего света.

При моргании дальним, при выключенных габаритах, ближний тоже мигает.

это отрицательная сторона такой схемы, т.к. ксенону вредно лишний раз разжигаться, есть желание рвать эту цепь, чтобы ближний не мигал, если габариты выключены.

Так это сделано потому что по другому нельзя, ксенон долго поджигается и не способен мигать как галогенная лампочка, на помощь к этому придумали так называемый биксенон, в котором колба подвешена на подвижном электромагните, который в свою очередь изменяя положение колбы лампы в фаре имитирует переключения дальнего ближнего.

биксенон разве не требует время на розжег? там же одна лампа + шторка для имитации ближнего.

а вы что дальний при встречке не выключаете?

Выключаю!!!
Да я , что не по РУССКИ объясняю, ребята хотят чтобы при включении дальнего, ближний не отключался, едите вы ночью из-за пригорка резко появляется встречка, время реакции и на преключение 1-2сек, внимание вопрос в каком случае встречный водитель будет больше ослеплён 1-дальним 2-дальним + ближним одновременно.

KILLER81_12 пля, а вам что по китайски говорят?? у многих авто это штатно и все нормально... или вы после каждой встречной бмв слепните?

едите вы ночью из-за пригорка резко появляется встречка, время реакции и на преключение 1-2сек

это что ж за пригорок то такой, что ни просветлений ниче такой просто хопа за 1-2сек появилась машина? под прямым углом чтоль?))

23rus

биксенон разве не требует время на розжег? там же одна лампа + шторка для имитации ближнего.

ну а я что пишу то же самое толь другими словами, суть то одна.
Есть со шторками, сейчас пошли с эл. магнитом.

emulov

Наверно на китайском.
Пригорок ка одни из примеров, вопрос та не в этом, а вот в чем-

в каком случае встречный водитель будет больше ослеплён 1-дальним 2-дальним + ближним одновременно.

23rus

Когда у меня переключатель в положении "дальний" ближний продолжает гореть. Так сделано на всех машинах с раздельными лампами ближнего/дальнего света.

Не все фары с раздельным светом идут с ксеноном и им просто незачем светить одновременно.

KILLER81_12

каком случае встречный водитель будет больше ослеплён 1-дальним 2-дальним + ближним одновременно.

отвечаю: без разницы, ибо ближний светит вниз!
у меня бмв без ксенона горят все четыре фары если включен дальний+ближний. по трассе обычна так и еду дальний ближний и туманки, приближается встречка выключаю дальний... ни разу мне никто не моргал.
у шестерки жигуля кстати такая же система и на сколько я знаю ксенона у них нет))
а вот передвигаясь на витсе такой системы мне не хватает