Здравствуйте!
Недавно стал обладателем Витца 2 поколения с двиглом 1кр. По началу не замечал, но после смены масла в ДВС появился стук на горячую, отчётливый(цикличный). Почитав мануал, решил проверить тепловые зазоры клапанов. Открываю клапанную крышку и моему взору предстаёт жудкая чернота, такого грязного внутри двигателя в живую не видел(это при том, что при замене масла использовал биджу 109 и промывочное масло).
Замер зазоров вообще обескураживает своими величинами(см. фото). Номинальные зазоры брал из мануала. Подскажите, что в этом случае делать? может этот стук быть из-за ТАКИХ зазоров. Стук цикличный, но как от одного источника(кулачка или не дай бог поршня/пальца).
